Citroën y Renault dicen adiós al Diesel en 2025: el próximo Mégane será eléctrico y lo veremos el año que viene

Citroën y Renault han decidido que prescindirán de los propulsores Diesel en sus automóviles a partir de 2025. La reducción de la demanda de este tipo de motorizaciones debido a su demonización, a la nueva normativa de emisiones europea y al auge de la electrificación hacen que ya no sea económicamente viable mantener la inversión industrial que precisa esta tecnología por debajo del 15% de cuota de mercado que se prevé para esta dentro de pocos años. Juan Francisco Calero explica en su último vídeo de YouTube cómo se fragua el abandono del gasóleo como combustible por parte de fabricantes de coches tan tradicionales como estos.

Los avances técnicos que han experimentado los motores Diesel en términos de eficiencia energética no son suficientes para Europa e incluso un vehículo compacto tan popular como el Renault Megane no contará con ellos en su próxima generación de producto con el objetivo de simplificar su oferta y su producción, lo cual forma parte del nuevo plan estratégico de la marca. Este modelo, que se llamará Megan-e o Megane E-Tech Electric y que saldrá a la venta en 2022, será 100% eléctrico, de forma que dirá adiós a los motores térmicos de cualquier clase.

El nuevo Megan-e se tratará de un turismo sobreelevado, de aspecto similar al nuevo Citroën C4, con 215 CV de potencia y más de 400 km de autonomía. Tendrá un tamaño a mitad camino entre un Renault Captur y un Renault Kadjar, es decir, alrededor de 4,3 metros de largo. Los primeros avances que ha realizado la firma apuntan a un automóvil con un alto grado de conectividad y de seguridad activa, si bien todavía se desconoce la mayoría de sus detalles en cuanto a prestaciones y equipamiento. No obstante, en carwow hemos accedido a una serie de fotografías espía que adelantan, aun con camuflaje, cómo se verá este coche:

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