Los GT más lujosos del mundo: así es viajar a 300 km/h con total comodidad

Los coches Grand Tourer (GT) han vivido una auténtica revolución en los últimos años. Aston Martin, Ferrari, Bentley y Maserati han renovado sus gamas, ofreciendo modelos más potentes y sofisticados que nunca. Además, el mercado se ha diversificado con opciones de motor atmosférico, turbo, híbridos e incluso eléctricos.

Desde Ferrari con su nuevo 12 Cilindri hasta el imponente y electrificado Bentley Continental GT, el segmento GT sigue evolucionando para ofrecer lo mejor de dos mundos: máximo lujo y sensaciones deportivas.

A continuación, te presentamos los mejores coches GT de 2025, desde un Ferrari V12 de 800 CV hasta un Audi eléctrico de cuatro puertas.

Bentley Continental GT: lujo británico con alma híbrida

El Bentley Continental GT Speed se despide del icónico motor W12 para dar paso a una potente versión híbrida con motor V8 biturbo de 4.0 litros y una batería de 25,9 kWh.

Potencia total: 771 CV
Autonomía eléctrica: 80 km
Aceleración 0-100 km/h: 3,5 segundos

El nuevo sistema híbrido no solo mantiene el espíritu de gran turismo, sino que lo hace más versátil y eficiente. A pesar del cambio mecánico, sigue siendo el Bentley más deportivo jamás fabricado.

Ferrari 12 Cilindri: el último V12 atmosférico

Para los nostálgicos de Ferrari, el 12 Cilindri es un homenaje a la tradición de los V12 delanteros. Aunque más refinado que sus predecesores, mantiene un motor de 6.5 litros y 819 CV capaz de llevarte de 0 a 100 km/h en 2,9 segundos y alcanzar los 340 km/h.

Un Ferrari con esencia GT, pero alma de superdeportivo.

Aston Martin Vanquish: lujo, potencia y diseño

El Aston Martin Vanquish sigue el camino de Ferrari con un V12 biturbo de 5.2 litros y 824 CV. Su aceleración de 0 a 100 km/h en 3,3 segundos y su velocidad máxima de 345 km/h lo convierten en uno de los GT más rápidos de la historia.

Pero lo mejor del Vanquish es su equilibrio perfecto entre deportividad y confort, ideal para recorrer largas distancias con total elegancia.

Mercedes-AMG GT: rival directo del Porsche 911 Turbo

El nuevo AMG GT 63 es la versión más radical del GT de Mercedes. Bajo el capó esconde un V8 biturbo de 4.0 litros con 577 CV, tracción total y una aceleración de 0 a 100 km/h en 3,2 segundos.

Modos de conducción ajustables para un viaje más cómodo o más agresivo.

Porsche Panamera GTS: el GT de cuatro puertas definitivo

Aunque el Porsche Panamera no es un GT tradicional, su chasis compartido con el Bentley Continental GT y su V8 biturbo de 4.0 litros con 493 CV lo convierten en una opción perfecta para viajar con deportividad y espacio extra.

Audi e-tron GT: un eléctrico con ADN de gran turismo

El Audi e-tron GT es la alternativa más elegante al Taycan. Ofrece un interior más refinado, controles físicos y una batería de 97 kWh con hasta 600 km de autonomía en conducción urbana.

Versiones disponibles:

• S e-tron GT: 671 CV
• RS e-tron GT: 844 CV
• RS Performance: 912 CV

Maserati GranTurismo: lujo y potencia italiana

El Maserati GranTurismo Trofeo es un homenaje al pasado con tecnología del futuro. Su V6 biturbo de 3.0 litros y 542 CV, derivado del Maserati MC20, le permite acelerar de 0 a 100 km/h en 3,5 segundos y alcanzar los 320 km/h.

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