Los coches SUV que menos consumen del mercado

Con el encarecimiento del precio de los combustibles, el consumo se ha situado como una de las razones más importantes y decisivas a la hora de comprase un SUV nuevo. Dentro del mercado hay muchas opciones posibles, desde mecánicas tradicionales hasta soluciones más modernas y electrificadas. Las últimas tecnologías permiten reducir al mínimo el consumo de combustible. Hoy tenemos la oferta SUV más grande y eficiente que jamás haya existido, pero ¿cuáles son los SUV que menos consumen? Hacemos una lista con los cinco mejores SUV diésel y gasolina. Y aquí están los coches que menos consumen del mercado.

Antes de saltar a tan particular ranking, conviene especificar cuáles son los principales argumentos que hacen de un coche más ahorrador que otro. Hay muchos factores que influyen a la hora de analizar consumo de un coche: peso, aerodinámica, potencia, prestaciones, motor, electrificación, neumáticos, altura… Como puedes ver hay muchos detalles que pueden afectar al gasto, pero sobre todo afecta el uso y la forma de conducir. Para estandarizar todo el proceso de medición entra en juego el ciclo WLTP, Procedimiento de Ensayo de Vehículos Ligeros Armonizado a Nivel Mundial, el que actualmente se emplea en Europa tras la desaparición del procedimiento NEDC.

El sistema WLTP garantiza unas cifras más precisas y próximas a la realidad. La medición siempre se realiza en litros por cada 100 kilómetros recorridos (l/100 km). A diferencia del ciclo anterior, el formato actual combina consumos a diferentes velocidades: Baja, Media, Alta y Muy alta. Finalmente ofrece una media, que es la que se da en las fichas oficiales. Un consumo combinado que nos va a servir de guía para esta lista con los SUV que menos consumen del mercado. Si todavía no lo tienes claro siempre puedes pasarte por nuestro análisis de SUV diésel o gasolina, sabemos que ante tantas opciones la elección siempre puede ser difícil.

Los 5 SUV de gasolina que menos consumen

La oferta de SUV es inmensa, pero si nos ponemos a rebuscar vemos que en términos de consumo los SUV de gasolina ofrecen cifras cada vez más atractivas y no tan lejanas a las de sus colegas diésel. Si sacamos provecho de la tecnología y hacemos uso de los mejores trucos para ahorrar gasolina, podemos recudir las paradas para repostar de forma significativa. Aun así, estos cinco SUV de gasolina son los que más fácil lo ponen.

Toyota Aygo X Cross

Si hablamos de eficiencia es imposible no acabar haciendo referencia a Toyota, pero en este caso lo hacemos sin echar el guante a la tecnología híbrida. El Toyota Aygo X Cross no sólo es el SUV más barato y pequeño de la casa, también es uno de los más eficientes gracias a un pequeño motor de gasolina de 72 caballos que anuncia un consumo medio de 4,8 litros a los 100 kilómetros. Disponible en España con un precio de salida de 16.800 euros.

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Suzuki Ignis

El más pequeño de esta lista, y también el más ahorrador. Con apenas 3,7 metros de largo, el Suzuki Ignis logra un consumo combinado de apenas 5 litros a los 100 kilómetros. Aunque cuenta con tecnología Mild-Hybrid, esta apenas tiene efecto sobre los consumos ya que apenas aporta ayuda, pero sí ofrece la ventajosa etiqueta ECO de la DGT, lo que le permite saltarse las normativas más estrictas en cuanto a movilidad y restricciones. Un urbano muy bien planteado.

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SEAT Arona

El SEAT Arona es uno de los coches más populares del mercado, y uno de los SUV más vendidos en España. No es de extrañar que el SUV más pequeño de SEAT tenga tantos seguidores. Una compra lógica basada en diseño, habitabilidad, equipamiento y ahorro. Su motor 1.0 TSI de 110 caballos logra una media de consumo homologada de apenas 5,2 litros, siendo especialmente eficiente a velocidades altas. Su precio arranca en los 21.530 euros.

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Ford Puma

Los motores Ecoboost de Ford llevan años siendo la referencia del mercado en prestaciones y consumos. Con tres cilindros y apenas un litro de cilindrada ofrecen una gran respuesta a la vez que logran reducir el mínimo las paradas para repostar. El Ford Puma con motor 1.0 EcoBoost de 125 caballos anuncia un consumo medio de 5,4 litros. Al igual que el Ignis, ofrece la atractiva etiqueta ECO gracias a un sistema microhíbrido que no supone nada en cuanto a ahorro. Disponible desde los 25.457 euros.

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Skoda Kamiq

Aunque se sitúa dos puestos por detrás del Arona, el Skoda Kamiq se gana su puesto en esta prestigiosa lista gracias a un consumo medio de apenas 5,4 litros por cada 100 kilómetros recorridos. Ofrece el mismo motor tricilíndrico que el Arona, el 1.0 TSI de 110 caballos con cambio manual de seis velocidades. El Kamiq es otra apuesta ganadora, un B-SUV muy espacioso en su interior que cumple con todo lo que le pidas. Su precio arranca en los 23.800 euros.

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Los 5 SUV diésel que menos consumen

Cambiamos de tecnología y nos vamos al diésel. La oferta de gasoil está en claro retroceso, pero sigue siendo una opción muy interesante en algunas categorías. Los modelos más pequeños cada vez ofrecen menos alternativas, y es por ello por lo que en esta lista vemos que hay modelos con un tamaño superior. Estos son los 5 SUV diésel más ahorradores del mercado.

Opel Mokka

Cuando se combinan una carrocería del segmento B-SUV y uno de los motores diésel más ahorradores del mercado, el resultado es ocupar el primer puesto en la lista de los SUV más ahorradores. Con una media de consumo de apenas 4,4 litros a los 100 kilómetros, el Opel Mokka 1.5 Diésel de 110 caballos logra cifras impresionantes. Su precio está disponible desde los 25.501 euros.

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Citroën C3 Aircross

Cambiamos de marca, pero no salimos del Grupo Stellantis. El Mokka y el Citroën C3 Aircross podrían ser tachados como primos hermanos. Ambos emplean tecnologías casi idénticas y, en este caso, el mismo motor diésel de cuatro cilindros. El BlueHDi de 110 caballos logra un consumo sensiblemente mayor en este caso, registrando un gasto combinado de 4,6 litros en ciclo WLTP. Un dato excelente que podemos encontrar en el mercado con un precio de salida de 21.500 euros.

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Dacia Duster

Uno de los SUV más populares de nuestro mercado, y prácticamente imbatible en la relación calidad-precio. El Dacia Duster lleva años posicionándose como una de las alternativas preferidas, y no es de extrañar. Entre sus muchas cualidades destaca el ahorro. En su formato diésel Blue dCi de 115 caballos y tracción delantera es capaz de ofrecer un consumo combinado homologado de 4,8 litros a los 100 kilómetros. Su precio arranca en los 21.250 euros.

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Audi Q2

El más pequeño de Audi también es el más ahorrador de todos. Su formato B-SUV y su mecánica diésel son una combinación ganadora para aquellos que quieran pasar poco por la gasolinera. Con un enfoque premium, el Audi Q2 ofrece calidad, equipamiento y una buena conducción con un gasto medio de tan solo 4,8 litros a los 100 kilómetros. Eso sí, por precio es el más caro de la lista con una factura mínima de 33.160 euros.

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FIAT 500X

Con la imagen inconfundible de un 500, la versión SUV, el FIAT 500X no solo es más grande, también ofrece mecánicas más potentes y de gran ahorro. El motor 1.6 MultiJet ofrece la potencia más alta de esta lista, 130 caballos, pero a pesar de ello se las apaña para ofrecer un consumo muy ajustado de tan solo 5 litros a los 100 kilómetros. Su precio de venta arranca en los 27.300 euros.

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