Comparativa: Audi A3 Sportback vs Audi Q3

El Audi A3 Sportback es la evolución del turismo compacto presentado a finales del pasado siglo. El Q3 es el todocamino concebido a la moda del nuevo milenio. Dos vehículos muy diferentes pero que se baten en un mismo concesionario por conseguir ventas.

Dimensiones exteriores

Nos encontramos ante dos vehículos compactos con carrocerías de 5 puertas, uno una berlina de corte familiar, el otro un todocamino de inspiración próxima a la de los todoterrenos clásicos.

El Audi A3 Sportback mide 4,34 metros de largo; 1,82 de ancho y 1,45 de alto, la distancia entre ejes es de 2,64 m. El Audi Q3 4,50 por 1,84 por 1,57 y una batalla de 2,68 metros.

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Tomando como referencia la variante 35 TFSI de cada uno de estos modelos, la que equipa el propulsor común 1.5 de 150 CV, el A3 pesa 1.355 kg mientras que el Q3 1.535. Para soportar estos pesos, estos coches montan un conjunto de neumático y llanta en unas medidas de 205/55 R16 para el turismo y unos 215/65 R17 para el SUV.

Medidas interiores y habitabilidad

Los dos vehículos se venden homologados como turismos de 5 plazas.

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Al ser modelos de la misma marca, los habitáculos comparten una misma inspiración que es la de la conjugación de un diseño futurista implementado a partir de la tecnología y digitalización de, sobre todo, su salpicadero.

De hecho, son las dos grandes pantallas, tras el volante y en la consola central, las grandes protagonistas junto a un volante, achatado en el caso del Q3, que da protagonismo a la posición de conducción.

Un puesto de mandos que, como es menester, es más elevado, como el resto de plazas, en el caso del SUV que en el del turismo, hecho que supone que, sobre todo en largas distancias y para personas con una estatura por encima de 1,85 resulte más cómodo el Q3 que el A3 Sportback sobre todo gracias a la posibilidad de desplazar horizontalmente hasta 15 cm la banqueta del todocamino.

Sobre todo en las plazas traseras donde, además, la carrocería con el techo más elevado ofrece, para todos los ocupantes, mayor espacio libre entre la testa y la bóveda del vehículo.

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En ambos casos, la calidad y el refinamiento lleva a la inclusión de piezas nobles o de acabados distinguido s. Entonces merece la pena señalar el efecto que producen algunas piezas del salpicadero, como la del contorno de la pantalla principal del sistema de info-entretenimiento, cuya incidencia de los rayos de sol pueden provocar deslumbramientos o reflejos molestos durante la conducción.

Maletero

En cuanto al receptáculo destinado al transporte de bultos, el maletero del Audi Q3 Sportback cubica hasta un máximo 380 litros como volumen disponible cuando los respaldo de las plazas trasera se encuentran desplegados. El maletero del Audi Q3 cuenta con un mínimo de 530 litros y un máximo de 675 dependiendo de la ubicación de los asientos traseros además de la inclinación de los respaldos.

El volumen del A3 Sportback con la fila posterior replegada ofrece 1.200 litros de espacio para la carga y 1.525 en el Q3.

Motores

Partiendo de una arquitectura y tecnología común, estos coches ofrecen las siguientes configuraciones mecánicas:

Versiones del Audi A3 Sportback:

• Gasolina 30 TFSI de 110 CV –  Etiqueta C
• Gasolina 35 TFSI de 150 CV –  Etiqueta C
• Gasolina 35 TFSI MHEV de 150 CV Etiqueta ECO
• Gasolina S3 TFSI de 310 CV – Etiqueta C
• Diésel 30 TDI de 116 CV –  Etiqueta C
• Diésel 35 TDI de 116 CV-  Etiqueta C
• Híbrido enchufable 40 TFSIe de 204 CV –  Etiqueta CERO
• Híbrido enchufable 45 TFSIe de 245 CV –  Etiqueta CERO

Versiones del Audi Q3

• Gasolina 35 TFSI de 150 CV –  Etiqueta C
• Gasolina 35 TFSI MHEV de 150 CV Etiqueta ECO
• Gasolina 40 TFSI de 190 CV –  Etiqueta C
• Gasolina 45 TFSI de 230 CV –  Etiqueta C
• Gasolina RS 2.5 TFSI de 400 CV – Etiqueta C
• Diésel 35 TDI de 150 CV –  Etiqueta C
• Diésel 40 TDI de 190 CV-  Etiqueta C
• Híbrido enchufable 45 TFSIe de 245 CV –  Etiqueta CERO

Consumo y depósitos de combustibles

En cuanto al consumo de gasolina los más bajos los marcan las variantes híbridas enchufables, siendo el del A3 Sportback 40 TFSIe de tan solo 1 L/100 km por 1,6 el del Q3 45 TFSIe.

En cuanto a los motores tradicionales, el A3 Sportback 30 TSI marca 5,2 L/100 km mientras que el Q3 35 TFSI 6,4. Por su parte, las versiones diésel tiene al Sportback 30 TDI como el más eficiente con un gasto de 4,4 L/100 km y al Q3 Sportback 35 TDI con 5,4 como el más comedido.

Los depósitos de combustible del Audi Q3 Sportback con motores de gasolina cubican 45 litros de capacidad, misma cantidad que los diésel pero a los que hay que asociar otro de 13 L para el AdBlue. Respecto del Audi Q3, los tanques de carburante aumentan hasta los 60 y en el caso de los TDI incorporan uno de 18 para el aditivo.

Baterías y autonomías eléctricas

A pesar de que cuentan con tecnología común, los modelos de la presente comparativa ofrecen datos diferentes en cuanto a la gestión de la recarga energética y al uso de la misma cuando circulan como vehículos de cero emisiones.

Capacidad y tiempo de recarga

La batería del conjunto híbrido enchufable del A3 Sportback tanto el 40 TFSIe como 45 TFSIe tiene una capacidad neta de 13 kWh, el Q3 instala un condensador de 12,8.

El tiempo de recarga del acumulador eléctrico en el A3 40 TFSIe y 45 TFSIe a 2,3 kW es de 5 horas, en el caso del Q3 45 TFSIe, a la misma potencia, aumenta el tiempo a 5,8 h.

El alcance máximo de cada uno de las versiones como híbridos enchufables de esta comparativa sobre el Audi A3 Sportback y el Audi Q3, queda como sigue:

Autonomía en modo eléctrico

• Audi A3 Sportback 40 TFSIe 65 km
• Audi A3 Sportback 45 TFSIe 63 km
• Audi Q3 45 TFSIe 51 km

Precios

Como indicábamos la moda manda y, a pesar de que el Audi A3 Sportback es la evolución de un modelo con halo burgués y elitista, los todocaminos, incluso con configuraciones mecánicas equivalentes y mismo grado de equipamientos resultan más caros.

Sea como fuere, gracias al comparador de carwow puedes configurar tu Audi A3 Sportback desde 30.183 euros y disfrutar de un ahorro medio de 4.325 euros. También es posible configurar tu Audi Q3 a partir de 36.465 euros, con un ahorro medio de 5.765  euros.

Cabe recordar que, además, dependiendo del modelo y de la versión, es posible disfrutar del Plan MOVES 3 que permite la compra de algunas variantes más eficientes con subvenciones públicas de hasta 7.000 euros.

Conclusión

Como indicábamos al inicio, se trata de dos automóviles que, a pesar de compartir ADN, son tremendamente diferentes, cada uno dentro de su grupo de influencia y su propio nicho de mercad0.

En cualquier caso, la balanza del comprador se puede inclinar a partir del presupuesto, de su experiencia a bordo, desde la conducción o, incluso, desde un plano emocional, sin olvidar que el atractivo visual o la tendencia del mercado pueda ser determinante.

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