Mejores coches 4x4 y Todoterreno

Estos son los mejores 4x4 y Todoterreno nuevos a la venta en España con las mejores ofertas

Valoración 4,5/5 de 5.450 opiniones
Ford Bronco Badlands
Última actualización el 30 de enero de 2025 por Álvaro Ortega

Mejores coches Todoterreno 4x4 de 2025

El segmento de auténticos 4x4 es cada vez más reducido y hay menor oferta, se ha concentrado esta demanda que sigue existiendo en unos pocos todoterreno de verdad que aún quedan y esto hace posible su supervivencia en el mercado. Bien es cierto, que la mayoría de usuarios que salen del asfalto suelen hacerlo por caminos que no entrañan mucha dificultad y no exigen llevar un chasis de largueros en lugar de un monocasco como los SUV, diferenciales bloqueables o recorridos de suspensión muy largos. Para ellos existen cada vez más SUV con tracción total y modos de conducción específicos para que los controles electrónicos "no se vuelvan locos" en superficies resbaladizas o con una o varias ruedas en el aire.

En carwow te ayudamos a que encuentres la opción idónea para ti, ya que hemos seleccionado una lista con los mejores coches todoterreno.

Ford Bronco
2025
Mejor Coche para Aventuras

1. Ford Bronco

8/10
Opinión del Ford Bronco

A favor

  • Diseño
  • Capacidad todoterreno
  • Equipamiento

En contra

  • Consumo
  • Confort muy limitado
  • Solo con motor de gasolina
El Ford Bronco revive su legado con un diseño icónico y enfoque todoterreno puro, llegando a Europa para competir con modelos como el Jeep Wrangler, destacando en polivalencia, confort y equipamiento off-road.

A favor

  • Diseño
  • Capacidad todoterreno
  • Equipamiento

En contra

  • Consumo
  • Confort muy limitado
  • Solo con motor de gasolina
Ford Ranger

2. Ford Ranger

9/10
Opinión del Ford Ranger

A favor

  • Calidad de rodadura
  • Espacio de carga
  • Mucho equipamiento

En contra

  • Plazas traseras
  • Uso urbano
  • Consumo
La nueva generación del Ford Ranger mejora significativamente con el motor diésel V6, ofreciendo gran confort y equipamiento, destacando tanto en carretera como en campo, mientras que el Raptor es único en su categoría.

A favor

  • Calidad de rodadura
  • Espacio de carga
  • Mucho equipamiento

En contra

  • Plazas traseras
  • Uso urbano
  • Consumo
Toyota Land Cruiser (2010-2024)

A favor

  • Cualidades 4x4
  • Robustez mecánica
  • Valor residual

En contra

  • Calidad de rodadura y comportamiento en carretera
  • Un único motor sin etiqueta ECO
  • Consumo
El nuevo Toyota Land Cruiser mantiene su esencia de todoterreno puro con un diseño atractivo y más tecnología, aunque ha elevado mucho su precio y tiene un único motor que no es muy potente que digamos.

A favor

  • Cualidades 4x4
  • Robustez mecánica
  • Valor residual

En contra

  • Calidad de rodadura y comportamiento en carretera
  • Un único motor sin etiqueta ECO
  • Consumo
Jeep Wrangler

4. Jeep Wrangler

8/10
Opinión del Jeep Wrangler
Autonomía homologada hasta 45 km

A favor

  • Tracción total
  • Comportamiento en campo
  • Posibilidades de personalización

En contra

  • Comportamiento en asfalto
  • Crujidos techo rígido
  • Maletero pequeño en 3 puertas
El Jeep Wrangler ofrece una experiencia de conducción única para apasionados del todoterreno, con gran capacidad de personalización, pero con limitaciones para el día a día, especialmente en su versión de tres puertas.

A favor

  • Tracción total
  • Comportamiento en campo
  • Posibilidades de personalización

En contra

  • Comportamiento en asfalto
  • Crujidos techo rígido
  • Maletero pequeño en 3 puertas
Mercedes Clase G

5. Mercedes-Benz Clase G

8/10
Opinión del Mercedes Clase G

A favor

  • Cualidades 4x4
  • Imagen icónica
  • Tecnología

En contra

  • Precio
  • Peso
  • Comportamiento en carretera
El Mercedes Clase G es un todoterreno único que combina lujo, tecnología y prestaciones en un diseño atemporal, sin rivales directos que igualen su exclusividad y versatilidad.

A favor

  • Cualidades 4x4
  • Imagen icónica
  • Tecnología

En contra

  • Precio
  • Peso
  • Comportamiento en carretera
Toyota Hilux

6. Toyota Hilux

8/10
Opinión del Toyota Hilux

A favor

  • Gama variada
  • Fiabilidad
  • Imagen de marca

En contra

  • Sin diferencial central
  • Interior ruidoso
  • Conducción en asfalto mojado
Su última versión mejora en equipamiento y tecnología de seguridad activa. Está orientado al mercado profesional pero es una buena alternativa para los que buscan un coche con gran rendimiento fuera del asfalto y de remolque.

A favor

  • Gama variada
  • Fiabilidad
  • Imagen de marca

En contra

  • Sin diferencial central
  • Interior ruidoso
  • Conducción en asfalto mojado
Dacia Duster

7. Dacia Duster

8/10
Opinión del Dacia Duster

A favor

  • Precio competitivo
  • Distintivo ECO en toda la gama
  • Maletero de buen tamaño

En contra

  • Menos tecnología que sus rivales
  • Tracción total reservada a un motor
  • Sin motores Diesel
El nuevo Dacia Duster sigue siendo el SUV low-cost por excelencia, con diseño atractivo, buen equipamiento, amplio maletero y gran capacidad off-road si se elige con tracción total.

A favor

  • Precio competitivo
  • Distintivo ECO en toda la gama
  • Maletero de buen tamaño

En contra

  • Menos tecnología que sus rivales
  • Tracción total reservada a un motor
  • Sin motores Diesel
Volkswagen Touareg

8. Volkswagen Touareg

7/10
Opinión del Volkswagen Touareg

A favor

  • Buena calidad general
  • Maletero (en las versiones sin hibridación)
  • Precio frente a otros rivales de lujo

En contra

  • Depósito Adblue pequeño
  • Longitud para las piernas en las plazas traseras
  • Peso elevado
Este SUV puede montar suspensión neumática, dirección en las ruedas traseras y barras estabilizadoras desconectables. Estas tres opciones mejoran el confort de marcha, ayudan a las maniobras y mejoran el recorrido de la suspensión fuera de carretera.

A favor

  • Buena calidad general
  • Maletero (en las versiones sin hibridación)
  • Precio frente a otros rivales de lujo

En contra

  • Depósito Adblue pequeño
  • Longitud para las piernas en las plazas traseras
  • Peso elevado
Nissan X-Trail

9. Nissan X-Trail

9/10
Opinión del Nissan X-Trail

A favor

  • Presentación vistosa
  • Confort general
  • Uno de los pocos de su tamaño con siete plazas

En contra

  • Rumorosidad en ciertas condiciones
  • Presencia de algunos plásticos duros
  • Manejo del selector de marchas
Es más un SUV que un todoterreno, pero tiene un equilibrio muy bueno en cuanto a comodidad, refinamiento y funcionalidad en el campo, gracias al buen funcionamiento de su sistema de tracción total y una suspensión de calidad con largos recorridos.

A favor

  • Presentación vistosa
  • Confort general
  • Uno de los pocos de su tamaño con siete plazas

En contra

  • Rumorosidad en ciertas condiciones
  • Presencia de algunos plásticos duros
  • Manejo del selector de marchas
JAECOO 7

10. JAECOO 7

7/10
Opinión del JAECOO 7

A favor

  • Precio competitivo frente a marcas premium
  • Equipamiento tecnológico muy completo
  • Interior amplio y de calidad

En contra

  • Capacidad del maletero algo limitada frente a rivales.
  • El motor de 145 CV puede quedarse corto en determinadas condiciones.
  • Cifras de prestaciones y consumo poco competitivas
El JAECOO 7 destaca por su diseño robusto, equipamiento completo y un precio muy competitivo en las versiones con tracción total, las cuales son bastante capaces fuera del asfalto.

A favor

  • Precio competitivo frente a marcas premium
  • Equipamiento tecnológico muy completo
  • Interior amplio y de calidad

En contra

  • Capacidad del maletero algo limitada frente a rivales.
  • El motor de 145 CV puede quedarse corto en determinadas condiciones.
  • Cifras de prestaciones y consumo poco competitivas

Valoración "Excelente" en Trustpilot por nuestros clientes

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Preguntas frecuentes sobre coches 4x4

En un coche con tracción a las cuatro ruedas de forma permanente, la potencia se envía a través de la caja de cambios a un diferencial central. Éste reparte la reparte entre los ejes delantero y trasero en función de la situación, donde a su vez sendos diferenciales, que pueden ser también de deslizamiento limitada o bloqueables, enviarán la potencia correspondiente a cada rueda.

No se entiende como lo mismo exactamente. Técnicamente un coche 4x4 es un coche que tiene 4 ruedas motrices pero, coloquialmente hablando, el término hace referencia a un todoterreno (chasis de largueros) o un SUV con buenas capacidades reales fuera del asfalto y que suelen tener largos recorridos de suspensión, diferenciales bloqueables mecánicamente o controles de tracción con una calibración electrónica específica y/o reductora.

4WD es la abreviación anglosajona para la tracción a las cuatro ruedas "Four Wheel Drive". Esto significa que el motor impulsa todas las ruedas. En la mayoría de los coches, el motor utiliza solo dos ruedas (generalmente las dos delanteras) para generar la motricidad.

Un coche 4x4 es aquel cuyo motor puede enviar la potencia a las cuatro ruedas, es decir, que ambos ejes son motrices. Este tipo de tracción pueden tenerla toda clase de vehículos, pero es muy común cuando usamos el término 4x4 referirnos a coches todoterreno más bien puros, cuyo chasis es de largueros, o SUV con chasis monocasco pero con altas capacidades fuera del asfalto, por tener un sistema de tracción integral o a las cuatro ruedas con un control electrónico calibrado específicamente para terrenos resbaladizos, llantas y neumáticos adecuados, suspensiones neumáticas que pueden ganar recorrido y altura libre al suelo cuando se requiere e incluso caja de cambios con reductora.

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