Precio y opinión del Tesla Nuevo Model Y

El Tesla Model Y Juniper 2025 es la actualización del SUV eléctrico más vendido de la marca. Tesla ha introducido mejoras en eficiencia, aerodinámica y equipamiento, además de cambios estéticos que lo diferencian del modelo anterior.

Este modelo crece en longitud hasta los 4,80 metros (antes 4,75 m) debido a un rediseño de los paragolpes. Gracias a una generosa distancia entre ejes mantiene un habitáculo espacioso.

Los principales cambios incluyen:

• Nuevos faros y pilotos traseros, con una barra de luz en la parte posterior.
• Pantalla trasera de 8 pulgadas para los pasajeros.
• Asientos ventilados en las plazas delanteras y calefactados en las traseras.
• Frunk con apertura electrónica y portón trasero con apertura manos libres.
• Nueva suspensión recalibrada para mayor confort.
• Mejoras en la conectividad y calidad de llamadas.
• Reducción de ruido interior gracias a mejoras en neumáticos, llantas y carrocería.

El Model Y Juniper sigue apostando por un interior minimalista, con una gran pantalla central de 15,4 pulgadas, donde se controlan la mayoría de las funciones. A diferencia del Model 3 Highland, mantiene la palanca de intermitentes. También hay nuevos materiales de mayor calidad en el habitáculo.

En el lanzamiento, solo está disponible la versión Launch Series con gran autonomía y tracción integral, aunque más adelante habrá más opciones.

El Model Y Juniper 2025 parte con una versión de dos motores eléctricos y tracción total en su edición Launch Series.

• Potencia total: 514 CV (motor delantero de 215 CV y trasero de 299 CV).
• Batería: 75 kWh de capacidad útil.
• Autonomía homologada: 568 km (antes 533 km).
• Consumo: 15,3 kWh/100 km (antes 16,9 kWh/100 km).
• Carga rápida: hasta 250 kW en corriente continua.

La reducción en consumo y el aumento de autonomía se deben a mejoras aerodinámicas.

Más adelante, Tesla lanzará versiones adicionales, incluyendo una opción de tracción trasera con batería más pequeña.

Tesla ha realizado ajustes en la suspensión y la estructura del coche para mejorar el confort en marcha. La carrocería ahora está fabricada con una única pieza de fundición en lugar de 70, lo que reduce holguras y mejora la rigidez estructural.

Además, el Model Y es más silencioso gracias a:

• Un nuevo acristalamiento laminado con mejor aislamiento térmico y acústico.
• Neumáticos y llantas optimizados para reducir ruido de rodadura.
• Mejoras en la calidad de ensamblaje.

La dirección y el comportamiento dinámico han sido ajustados para ofrecer una experiencia de conducción más cómoda sin perder la sensación de agilidad.

Tiempo de carga y Autonomía

El Tesla Model Y 2025 ha mejorado su eficiencia, lo que se traduce en más autonomía con un menor consumo energético.

• Versión Gran Autonomía (Launch Series): hasta 568 km en ciclo WLTP (antes 533 km).
• Consumo medio homologado: 15,3 kWh/100 km (antes 16,9 kWh/100 km).

Tesla ha optimizado la aerodinámica del coche para reducir la resistencia al avance y mejorar la eficiencia energética, lo que ha permitido ganar kilómetros de autonomía sin cambiar la capacidad de la batería.

El Model Y mantiene la misma capacidad de carga rápida que su predecesor:

• Carga rápida en corriente continua (DC): hasta 250 kW, lo que permite cargar del 10% al 80% en unos 25 minutos en un Supercargador Tesla V3 o en cargadores de alta potencia.
• Carga en corriente alterna (AC): hasta 11 kW, lo que supone unas 7-8 horas para una carga completa en un cargador doméstico o de pared (Wallbox).

Tesla sigue apostando por su red de Supercargadores, lo que facilita los viajes largos con tiempos de recarga rápidos. Sin embargo, el Model Y no incorpora una arquitectura de 800V, por lo que su velocidad de carga sigue siendo similar a la del modelo anterior.

Prestaciones

El Model Y 2025 ha mejorado en aceleración respecto a su predecesor, pero pierde velocidad punta como ocurrió con el Model 3:

• Velocidad máxima: 201 km/h (antes 217 km/h).
• Aceleración 0-100 km/h: 4,3 segundos (antes 5,0 s).

La mejora en aceleración se debe a optimizaciones en la gestión del par motor y en la aerodinámica, aunque el coche pesa 18 kg más que el modelo anterior.

El Tesla Model Y Juniper 2025 mantiene la receta del modelo anterior, pero con mejoras clave en autonomía, confort y tecnología. Sus cambios aerodinámicos le permiten ser más eficiente, su interior es más refinado y ahora ofrece más funciones de conectividad y comodidad.

Con su precio, no se puede decir que sea un coche asequible, pero si se valora todo lo que ofrece se sitúa como una de las opciones más atractivas en el segmento de los SUV eléctricos de gran autonomía. Es un coche sumamente agradable de conducir, eficiente, amplio y seguro, con una carga de tecnología que no se traduce en una saturación de estímulos en el habitáculo, lo que fomenta una atmósfera relajada a bordo. A nosotros es un coche que nos parece redondo.