Precio y opinión del Volvo EX30

El Volvo EX30 es el modelo más compacto y asequible de la gama eléctrica de Volvo (compuesta por el EX40 y EX90), diseñado para competir en el segmento de SUVs eléctricos pequeños con un enfoque premium. Este vehículo refleja la filosofía escandinava de diseño minimalista y sostenible, utilizando materiales reciclados en su interior, como tejidos de denim y PVC, y presenta acabados de alta calidad. Su propuesta está dirigida a un público que busca electrificación sin renunciar al lujo, combinando tecnología avanzada, excelente rendimiento y un precio competitivo.

Basado en la misma plataforma del smart #1, el cual es el único rival directo por filosofía y prestaciones, el EX30 mide 4,23 metros de largo, colocándose en el rango de crossovers urbanos como el Hyundai Kona Electric, el Peugeot E-2008 o el Jeep Avenger por tamaño y precio, pero con un enfoque en el diseño sofisticado y una experiencia de conducción más dinámica que estos. Disponible en configuraciones de tracción trasera y total, este modelo incorpora opciones de batería de 51 kWh y 69 kWh, ofreciendo autonomías que van desde los 344 km hasta los 476 km, según el ciclo WLTP. Tiene la versatilidad de satisfacer tanto necesidades urbanas como trayectos más largos.

Además, el EX30 destaca por su avanzada tecnología, incluyendo una pantalla táctil de 12,3 pulgadas en formato vertical que centraliza todas las funciones del vehículo, desde el sistema de navegación Google Maps hasta la gestión del climatizador. Aunque el diseño simplificado del interior ofrece un aspecto limpio y moderno, la dependencia de la pantalla táctil para funciones básicas puede ser un punto débil en términos de ergonomía. La dotación tecnológica se complementa con un paquete de asistentes de conducción de serie muy completo.

En cuanto a los acabados, el EX30 está disponible en tres niveles: Core, que ofrece una base sólida de equipamiento con características como cámara de marcha atrás y faros LED; Plus, que añade elementos de confort como asientos calefactados y climatización bizona; y Ultra, que incluye opciones de lujo como techo panorámico fijo, cámara 360° y un sistema de sonido Harman Kardon.

El EX30 ofrece tres configuraciones de motorización:

• Single Motor Core: Un motor trasero de 268 CV, con batería de 51 kWh que ofrece una autonomía de hasta 337 km.
• Single Motor Extended Range: Mantiene el motor trasero de 268 CV, pero amplía la batería a 69 kWh, alcanzando hasta 475 km de autonomía.
• Twin Motor Performance: Con tracción total, dos motores eléctricos generan 422 CV, logrando una autonomía de hasta 450 km.

Las versiones Extended Range y Twin Motor se benefician de una bomba de calor que optimiza el uso de energía en climas fríos. Todas las configuraciones permiten carga rápida de hasta 153 kW, recuperando el 80% de la batería en menos de 30 minutos.

Tiempo de carga y autonomía

El EX30 se beneficia de una carga rápida competitiva:

• 51 kWh: Carga del 10-80% en 27 minutos (337 km de autonomía).
• 69 kWh: Carga del 10-80% en el mismo tiempo (475 km de autonomía).

En casa, con un wallbox de 7,4 kWh, el tiempo de carga varía entre 10 y 12 horas, dependiendo de la capacidad de la batería.

Consumo y emisiones

El Volvo EX30 muestra una alta eficiencia para su categoría. El consumo promedio en la versión más eficiente (Single Motor Extended Range) es de 17 kWh/100 km, mientras que la versión Twin Motor Performance sube ligeramente a 17,5 kWh/100 km, manteniendo un buen equilibrio entre rendimiento y consumo.

Son unas cifras similares o ligeramente mejores que las del smart #1. Otras alternativas mucho menos potentes y con ruedas más estrechas si consumen menos, como el Hyundai Kona Eléctrico (14, 7 kWh/100 km), aunque si a este simplemente lo equipamos con el acabado deportivo N Line su consumo se eleva hasta los 16,8 kWh/100 km, por lo que ya estaría a la par con el EX30.

Prestaciones

Las prestaciones del EX30 son notables:

• Single Motor Core: 0 a 100 km/h en 5,7 segundos, con velocidad máxima de 180 km/h.
• Single Motor Extended Range: Mejora la aceleración a 5,3 segundos y mantiene la misma velocidad máxima.
• Twin Motor Performance: Ofrece 422 CV y logra 3,6 segundos en el sprint de 0 a 100 km/h.

Este nivel de rendimiento lo posiciona como uno de los SUV eléctricos más rápidos en su segmento.

Ayudas a la conducción

El EX30 incluye una amplia gama de asistentes de conducción de serie:

• Frenado autónomo de emergencia (AEB).
• Control de crucero adaptativo (ACC).
• Asistencia de mantenimiento de carril (LKA).
• Monitor de ángulo muerto (BSM).

El acabado Ultra añade cámara 360°, asistencia de aparcamiento y sensores adicionales, aumentando la comodidad y seguridad en maniobras.

El Volvo EX30 combina rendimiento, diseño y tecnología en un paquete compacto y premium. Aunque su espacio interior y ergonomía podrían mejorarse, el Plus Extended Range se presenta como la versión más equilibrada, ofreciendo autonomía suficiente (además de disponer de una carga rápida como el resto de versiones) y equipamiento a un precio competitivo frente a rivales como el Hyundai Kona Electric.