Precio y opinión del Opel Frontera Electric

El Opel Frontera es un SUV de tamaño medio que mide 4,38 metros de longitud y que ofrece la posibilidad de configurarse con 5 o 7 plazas, aunque la versión de 7 plazas estará disponible más adelante. La variante de 5 plazas cuenta con un maletero de 460 litros de capacidad. El Frontera se sitúa en una categoría ligeramente superior al Crossland, un modelo que Opel dejará de fabricar próximamente. Al igual que el Citroën C3 Aircross, llega en el mismo momento al mercado porque ambos coches comparten plataforma, razón por la que los dos pueden permitirse el “lujo” de ofrecer hasta siete asientos en un coche de su tamaño.

El Frontera está disponible a partir de julio de 2024 en tres posibles versiones: dos híbridas de 101 y 136 CV y una variante eléctrica de 113 CV. La versión eléctrica del Opel Frontera incluye una batería de 44 kWh que proporciona una autonomía de 310 kilómetros según el ciclo WLTP. En 2025 debe llegar una actualización con una batería de 54 kWh que aumentará la autonomía a unos 400 kilómetros. Las versiones híbridas tienen un sistema de propulsión que combina un motor de combustión con uno eléctrico de 48 voltios.

Entre los SUV híbridos de su tamaño, el Opel Frontera es el más económico, seguido por el Dacia Duster, aunque tiene una potencia de partida inferior. En el mercado de SUV eléctricos, el Frontera también está bien situado para competir, seguido por el MG ZS, que es más potente. En comparación con el Citroën C3 Aircross, cuyo precio de partida es de 25.280 euros en variante eléctrica, el Opel es más caro.

Opel ofrece el Frontera con dos niveles de acabado: Edition y GS. En el nivel Edition no incluye una pantalla central, sino un soporte para el teléfono que se puede conectar al coche mediante una aplicación para usarlo como panel de control. La versión GS, en cambio, cuenta con una pantalla central de 10 pulgadas, cámara de visión trasera, navegador, climatizador y reposabrazos central. Entre las opciones de equipamiento adicionales se encuentran la recarga inalámbrica para teléfonos, cuatro puertos USB, faros de tipo LED, cambio automático de luces, alerta por cambio involuntario de carril, sistema de lectura de señales de tráfico e indicador de obstáculos en el ángulo muerto del retrovisor.

El Opel Frontera ofrece una versión totalmente eléctrica de tracción delantera con una batería de 44 kWh, una potencia de 113 CV y un par de 125 Nm. Además, en un futuro próximo, estará disponible una opción híbrida de 48 voltios con motores de 102 CV y 136 CV.

Consumo y emisiones

Las versiones totalmente eléctricas del Frontera homologan un consumo combinado de 18,2 kWh/100 km, prácticamente lo mismo que el Citroën ë-C3 Aircross.

Prestaciones

El Opel Frontera eléctrico de 113 CV ofrece un rendimiento algo justo incluso para el uso urbano y viajes cortos, con un 0 a 100 km/h de 12,1 segundos y una velocidad punta de 140 km/h.

Ayudas a la conducción

El Opel Frontera incluye una gama completa de ayudas a la conducción, como frenada de emergencia automática, control de crucero adaptativo y asistencia de mantenimiento de carril. Estos sistemas están disponibles de serie en los acabados superiores, lo que lo coloca a la par con otros SUVs en su categoría.

Queda claro que el Opel Frontera es una opción económica y compacta en el segmento de los SUV, con versiones híbridas y eléctricas adecuadas para quienes buscan un SUV funcional y asequible.