Precio y opinión del Tesla Model 3 2022

El Tesla Model 3 es un coche eléctrico de 4,69 metros de largo con una única variante de carrocería de cinco puertas y capacidad para cinco pasajeros. Por tipo de carrocería y rango de precio, el único rival que encontramos en el mercado es el recién llegado BMW i4, con un precio de partida superior y con unas prestaciones algo peores que el Tesla Model 3 equivalente. Por encima tendríamos a los Tesla Model S y Model X en cuanto a tamaño, potencia y autonomía.

Llegó al mercado español a finales de 2018, pero es a finales de 2020 cuando el Tesla Model 3 es actualizado con un ligero cambio de aspecto y un menor consumo, además de mejorar en otros puntos, como un sistema de calefacción más eficiente o un mejor aislamiento acústico debido a sus ventanillas delanteras laminadas.

Está disponible en tres versiones con configuraciones mecánicas y tamaños de batería diferentes, pero todas ellas son cien por cien eléctricas (como todos los Tesla), por lo que el Tesla Model 3 obtienen el distintivo ambiental “0 Emisiones” en todas ellas. La más básica, denominada Autonomía estándar plus, tiene un único motor de 238 caballos, es tracción trasera y dispone una batería de 60 kWh, que le proporciona una autonomía de 448 km (WLTP).

Las dos versiones más potentes, Model 3 Gran autonomía y Model 3 Performance, tienen tracción total y la misma batería de 75 kWh de capacidad, pero el motor dual de la versión Gran autonomía desarrolla 351 caballos y tiene 614 km (WLTP) de autonomía, mientras que, en el caso del Performance, la cifra de potencia se eleva hasta los 480 caballos, pero tiene algo menos de autonomía, ya que lo máximo que alcanza a recorrer son 567 km (WLTP) con la batería totalmente cargada.

En general, el Tesla Model 3 destaca principalmente por su autonomía y por sus elevadas prestaciones, y no sólo en aceleraciones en línea recta, ya que también tiene unas elevadísimas capacidades dinámicas: gran estabilidad y precisión en el manejo.

Por último, otra de las grandes ventajas es que se puede recargar en la red de supercargadores de Tesla, al igual que el resto de modelos de la marca. Estos cargadores permitirían unas recargas de hasta 250 kW, fundamentales para todo aquel que vaya a usar su Tesla para largos viajes de forma habitual.

El BMW i4 y el Polestar 2 son, de momento, los únicos rivales directos que podemos encontrar en su mismo rango de precios, prestaciones y tipo de carrocería. El BMW mide 4,78 metros de longitud (9 centímetros más largo que el Model 3), dispone de dos motorizaciones a elegir de 350 y 544 caballos y parten de unos precios algo superiores. Una alternativa con una carrocería más elevada es el KIA EV6.

Ambos tienen una batería de mayor capacidad que cualquiera de las versiones del Tesla, con 80,7 kWh, sin embargo, tienen una menor autonomía que las versiones comparables, de entre 510 y 590 km.

El Tesla Model 3 mide 4,69 metros de longitud, 1,44 metros de altura y 1,85 metros de anchura. Es una berlina con un tamaño muy similar a la de sus principales rivales, con una longitud a medio camino entre la de un Polestar 2 (4,6 m) y la de un BMW i4 (4,78 m). También comparte unas proporciones parecidas con otras alternativas con motor de combustión como el Serie 3, el A4 o el Clase C.

Maletero

Tiene dos maleteros de idéntica capacidad en las tres versiones, uno en la parte trasera de 425 litros y otro delante de 117 litros. Suman 547 litros en total, que es una buena cifra para su tamaño.

Multimedia

Si hay algo que predomina en los diseños interiores de Tesla desde sus inicios, son sus pantallas centrales enormes, una de las señas de identidad de la marca junto con su minimalismo interior.

En el caso del Model 3, nos encontramos con una pantalla táctil de 15 pulgadas colocada horizontalmente en el centro del salpicadero, con la que accedemos a los controles de casi todos los elementos coche, y que permite utilizar nuestro smartphone como llave.

El sistema de infoentretenimiento incluye conexión a internet 4G, que permite acceso a la radio, Spotify o Tunen-in, y el navegador inteligente se ajuste automáticamente al tráfico real. También dispone de conexiones Bluetooth y wifi, éste último sólo para descargar las frecuentes actualizaciones de software que introducen nuevas características y funcionalidades, además de optimizar su rendimiento.

Activando la conectividad Premium, puedes acceder a funciones como ver el tráfico en tiempo real, mapas con vista de satélite o acceder a contenidos en streaming de plataformas como Netflix, Youtube, Twitch, etc.

El Tesla Model 3 plantea diferentes opciones mecánicas. Existen dos baterías, de 60 y 75 kWh (capacidad total) y tres niveles de potencia (238, 351 y 480 caballos). El menos potente incorpora la batería más pequeña y es tracción trasera, mientras que los otros dos son de motor dual y tracción total, e incorporan la batería de mayor capacidad. Todos tienen etiqueta “0 emisiones”.

A la hora de cargar la batería, se puede hacer con una capacidad máxima de 11 kW con corriente alterna y de 150 kW con corriente continua. En el mejor de los casos, Tesla asegura que es posible recargar en 15 minutos el suficiente porcentaje de batería para poder cubrir 299 km.

Tiempo de carga y autonomía

El Model 3 puede recargarse a un máximo de 150 kW de potencia en corriente continua y de 11 kW en corriente alterna independientemente de la versión con tracción integral, ya que el acumulador energético y su sistema de alimentación son los mismos para ambas. La eficiencia del Model 3, por la cual obtiene buena autonomía homologada según ciclo WLTP, no sólo se debe a su batería sino también a su excelente coeficiente aerodinámico (Cx), de tan sólo 0,23.

• Carga del 10% al 80% con 2,3 kW: 22,8 horas
• Carga del 10% al 80% con 7,4 kW: 7,1 horas
• Carga del 10% al 80% con 11 KW: 4,8 horas
• Carga del 10% al 80% con 50 kW: 1,1 horas
• Carga del 10% al 80% con 100 kW: 32 minutos
• Carga del 10% al 80% con 150 kW: 21 minutos

Consumo

Las cifras oficiales WLTP hablan de una horquilla de consumo que se mueve entre 14,3 y 16,6 kWh/100 km. Son unos buenos datos para un modelo eléctrico de su tamaño, peso y potencia. Su autonomía es sin duda una de sus cualidades más destacables.

Prestaciones

El Tesla Model 3 es capaz de acelerar de 0 a 100 km/h entre 3,3 y 5,6 segundos, con un peso de entre 1,7 y 1,9 toneladas. La velocidad máxima que alcanzan está entre 225 y 261 km/h.

Ayudas a la conducción

Las ayudas a la conducción que trae el Tesla Model 3, tanto de serie como opcionales, son:

• Asistente de luz en carretera
• Asistente de mantenimiento de carril
• Aviso de cambio involuntario de carril
• Control de crucero
• Control de tracción y estabilidad
• Cambio de carril automático en autopista
• Control de velocidad adaptativo
• Frenado de emergencia automático y asistencia anticolisión
• Navegación en piloto automático en autopista
• Reconocimiento y reacción ante semáforos y señales de stop

En 2021 se incoporaron las cámaras de Tesla Vision, que sustituen a los antiguos radares.