340 CV y la aceleración de 0 a 100 de un Civic Type R en el SUV más radical que te puedes comprar sin necesidad de dejarte una fortuna
3 de abril de 2025 de David Díez
Disfruta el cambio de coche
El Skoda Elroq vRS llega con más potencia y un diseño deportivo: ¡de 0 a 100 km/h en tan solo 5,4 segundos!
El nuevo Skoda Elroq vRS es la versión más potente y deportiva del SUV eléctrico compacto de Skoda. Con 340 CV y una aceleración impresionante, se posiciona como una alternativa deportiva para aquellos que buscan un SUV eléctrico con diseño audaz y alto rendimiento.
Skoda Elroq vRS: Potencia y estilo en un SUV eléctrico compacto
Skoda ha desvelado su nuevo Elroq vRS, la versión más potente y deportiva de su SUV eléctrico compacto. Con 340 CV y la capacidad de pasar de 0 a 100 km/h en tan solo 5,4 segundos, este nuevo modelo de Skoda está listo para ofrecer un rendimiento impresionante sin sacrificar la practicidad.
Al igual que otros miembros de la familia vRS de Skoda, el Elroq vRS trae una aplicación estándar de más potencia, estilo deportivo y un equipamiento generoso. Aunque no es tan extremo como algunos monstruos de rendimiento eléctricos como el Hyundai Ioniq 5 N o el Tesla Model 3 Performance, el Elroq vRS está diseñado para competir con modelos como el VW ID.3 GTX, el Hyundai Ioniq 5 AWD o el Kia EV6 GT-Line S.
Diseño deportivo y exclusivo
Una de las primeras cosas que notarás sobre el Elroq vRS es su impresionante diseño. Está disponible en el llamativo color Hyper Green, y presenta un frontal con acabado en negro brillante y una parrilla iluminada. Además, los detalles en negro brillante se extienden a las carcasas de los espejos, el bisel de las ventanas y las letras de Skoda en la parte delantera y trasera.
Los faros Matrix LED y las luces traseras LED dinámicas aportan un toque de tecnología avanzada, con un espectáculo luminoso al desbloquear o bloquear el coche. Las llantas de aleación llegan hasta 21 pulgadas, con detalles aerodinámicos exclusivos de la versión vRS.
Interior deportivo y tecnología avanzada
El interior del Elroq vRS también ha recibido una renovación deportiva. El trim interior es mayoritariamente negro, con tapicería de microfibra y costuras en verde lima. Las superficies están acabadas en símil de fibra de carbono y el volante de tres radios está recubierto de cuero con más detalles en verde. También hay emblemas vRS en el volante, reafirmando el carácter deportivo.
El equipamiento de serie es generoso, con un asiento eléctrico para el conductor, climatizador de tres zonas, una pantalla de infoentretenimiento de 13 pulgadas y un head-up display con realidad aumentada, lo que lo convierte en una opción premium dentro de la gama Elroq.
Rendimiento: Potencia y tracción total para disfrutar conduciendo
El Elroq vRS incorpora tracción total, con motores eléctricos en ambos ejes que producen un total de 340 CV. Eso le permite acelerar de 0 a 100 km/h en solo 5,4 segundos, lo que lo pone a la par con coches como el Honda Civic Type R.
En cuanto a la autonomía, el Elroq vRS puede recorrer hasta 340 km con una sola carga, una cifra cercana a los 360 km del modelo Edition 85.
La suspensión también ha sido mejorada, con una rebaja de 15 mm en el eje delantero y 10 mm en el trasero, además de amortiguadores adaptativos que permiten ajustar la rigidez de la suspensión según las preferencias del conductor. También cuenta con frenos delanteros más potentes y la opción de elegir entre dos sonidos de motor exteriores para una experiencia más dinámica.
Precio y disponibilidad
Se espera que las primeras entregas del Skoda Elroq vRS lleguen en verano de 2025. Aunque el precio aún no ha sido anunciado, se espera que esté por encima del actual modelo tope de gama, el Sportline 85 con un precio base de 50.000 euros. Si se mantiene dentro de la misma línea de precios que el Enyaq vRS, se estima que el precio rondará aproximadamente entre 51.000 y 52.000 euros.
Fotos
Te dejamos una galería de fotos para que puedas ver el nuevo SUV de Skoda desde todos sus ángulos.
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