Comparativa: Hyundai i30 vs Hyundai Kona vs Hyundai Tucson
4 de mayo de 2021 de Miguel Lorente
El Hyundai i30, Hyundai Kona y Hyundai Tucson son modelos que acaban de recibir, o bien una actualización, o bien una nueva generación. Modelos muy diferentes pero con genes en común que, por eso mismo, les hace rivalizar por ser el elegido antes que los demás del mismo concesionario.
Dimensiones exteriores
Estos tres vehículos, un turismo compacto, un SUV compacto y un SUV grande, se presentan como automóviles con unas dimensiones próximas de entre casi 4,2 y 4,4 metros de largo y carrocería de 5 puertas.
El i30 mide 4,34 metros de largo; 1,79 de ancho; 1,45 de alto y tiene una distancia entre ejes de 2,65 m.
El Kona tiene 4,18 m de longitud; 1,80 de anchura y 1,57 de alto y una batalla de 2,60 m.
El Tucson mide 4,50 m de largo; 1,87 m de ancho y 1,65 m de alto con una distancia entre ejes de 2,68 m
Medidas interiores y habitabilidad
Estos automóviles se venden homologados para albergar a un máximo de 5 viajeros y presentan dos formas de entender el habitáculo, sobre todo en cuanto a su diseño y vistosidad, diferentes.
A partir de lo citado al inicio, que nos encontramos ante la actualización de mitad de ciclo de vida comercial del i30 y del Kona, la cabina del Tucson es la más novedosa de todos. Así, como adalid del repositorio de modelos de la marca.
A partir de dotarle de una imagen más vistosa y, sobre todo, orientada la del Tucson a ganarse clientes de marcas de alta gama, como el más modesto de estos tres coches queda ahora el habitáculo del i30.
Un habitáculo muy espacioso en el caso del citado Tucson. Sobre todo en las asientos posteriores donde la altura, inclinación y ergonomía de las mismas hacen que viajar detrás sea una experiencia próxima a la de un todoterreno de alta alcurnia.
Por su parte, el espacio del Kona es generoso en las plazas traseras pero resulta incluso angosto en las traseras, más si se viaja 3 adultos, entonces el confort mermará hasta desaparecer.
El i30 ofrece un buen equilibrio a la hora de ofrecerse como turismo de 4 plazas habitual y de 5 circunstancial. Es cómodo viajando dejando la plaza trasera libre pero acepta con decencia ser ocupada con frecuencia en recorridos breves y cortos.
Maletero
El maletero del Kona tiene una capacidad máxima de 332 litros, el del i30 dispone de 395 y el de mayor capacidad de esta comparativa es el del Tucson que llega a disponer de un volumen de hasta 620 litros en su variante con tracción delantera y motor 1.6 T-GDi aunque se reduce a 546 para la versión híbrida de 48 asociada al motor 1.6 CRDi.
Versiones
En cuanto a los motores disponibles, los propulsores que pueden animar a cada modelo son los siguen:
Gama de motores del Hyundai i30:
- Gasolina 1.0 T-GDIde 120 CV
- Gasolina 1.0 T-GDI 48 V de 120 CV
- Gasolina 1.5 T-GDI 48 V de 160 CV
- Diésel 1.6 CRD-I de 115 CV
- Diésel 1.6 CRD-I 48 V de 115 CV
- Diésel 1.6 CRD-I de 136 CV
Gama de motores del Hyundai Kona:
- Gasolina 1.0 T-GDI de 120 CV
- Gasolina 1.0 T-GDI 48 V de 120 CV
- Gasolina 1.6 GDI HEV de 141 CV
- Diésel 1.6 CRD-I 48 V de 136 CV
Gama de motores del Hyundai Tucson:
- Gasolina 1.6 T-GDI de 150 CV
- Gasolina 1.6 T-GDI de 180 CV
- Diésel 1.6 CRD-i de 115 CV
- Diésel 1.6 CRD-i de 136 CV
- Híbrido gasolina 1.6 T-GDI de 150 CV
- Híbrido gasolina 1.6 T-GDI de 180 CV
- Híbrido gasolina 1.6 T-GDI de 230 CV
- Híbrido enchufable gasolina 1.6 T-GDI de 265 CV
- Híbrido diésel 1.6 CRD-i de 136 CV
Consumos
En cuanto al consumo, el i30 más eficiente es el diésel 1.6 CRDi 48V de 4,5 L/100 km, en gasolina el 1.0 TGDi 48V con 5,3.
El Kona con motor gasolina 1.6 GDI HEV de 140 CV es el más moderado en cuanto al gasto de combustible con 4,9 L/100 km. El motor diésel más ahorrador es el del 1.6 CRDi 48V con 5,6 litros consumidos por cada 100 kilómetros recorridos.
El Tucson que menos consume es el híbrido enchufable PHEV 1.6 TGDI con 1,4 L/100 km. En los de gasóleo, el 1.6 CRDI con 5,3.
Batería y autonomía eléctrica
Al margen del Hyundai Kona Eléctrico, el único de estos tres modelos que dispone de capacidad como para conseguir la etiqueta CERO de la DGT por ser homologado como vehículo de cero emisiones es el Hyundai Tucson híbrido enchufable.
El equipo eléctrico de este SUV PHEV dispone de un acumulador de energía eléctrica con capacidad neta de 13,8 kWh cuyo tiempo de recarga en un punto a 3,7 kW requiere 3,4 horas.
Así, la autonomía del Tucson PHEV es de 62 km.
Precios
Según los precios que presentamos, con el comparador de carwow, puedes configurar tu Hyundai i30 desde 22.870 con 4.775 euros de ahorro medio, o el Hyundai Tucson desde 28.840 €, con una media de ahorro de casi 5.000 euros o el Hyundai Kona desde 22.390 €, con una media de ahorro de 4.522 euros, precios a los que, dependiendo del modelo y de la versión, podría aplicarse el descuento del Plan MOVES III.
Conclusión
Se trata de modelos muy diferentes, tanto en concepto como, incluso, en sus versiones mecánicas.
Es cierto que, por dimensiones, tanto el i30 como el Kona son vehículos adecuados para uso principal por ciudad. Por otro lado, el Kona y el Tucson son SUV a la moda.
Sea como fuere, la elección entre cualquiera de estos tres automóviles podría partir de un presupuesto máximo o de una apuesta subjetiva, lejos de encontrar razones objetivas como la funcionalidad, factores que, en cualquier caso, deberían ser resueltos por el interesado a fin de que pudiera decantar la balanza en favor de uno de ellos.
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