Precio y opinión del Peugeot 5008 Híbrido Enchufable

El Peugeot 5008 Plug-In Hybrid o híbrido enchufable (PHEV) es la propuesta del fabricante francés para combinar la versatilidad de este SUV de gran tamaño con capacidad para 7 plazas con las ventajas de este sistema de propulsión de 195 CV y 82 kilómetros de autonomía con etiqueta 0. Este modelo híbrido enchufable forma parte de la estrategia de electrificación de Peugeot, complementando su gama de motorizaciones que incluye versiones híbridas ligeras (5008) y eléctricas puras (E-5008).

El modelo híbrido enchufable mantiene la misma estructura y dimensiones que las versiones híbridas y eléctricas, midiendo 4,64 metros de largo y con una altura que garantiza un espacio interior amplio y confortable. Del mismo modo, el interior del 5008 PHEV destaca por el uso de materiales de calidad, un diseño futurista centrado en el conductor y una amplia pantalla panorámica curva de 21 pulgadas, que combina la instrumentación digital con el sistema de infoentretenimiento. Además, todos los acabados ofrecen 7 plazas de serie, algo poco común en los SUV híbridos enchufables del segmento.

En cuanto a espacio de carga, el maletero conserva las mismas capacidades que las otras versiones del 5008: 259 litros con los siete asientos en uso, 748 litros al plegar la tercera fila y hasta 1815 litros cuando se abaten también los asientos de la segunda fila. Este volumen lo posiciona como uno de los SUV híbridos enchufables más prácticos, superando a muchos de sus rivales en capacidad total. La modularidad del interior, con asientos independientes y deslizables en la segunda fila, refuerza su atractivo para familias grandes o usuarios que necesiten transportar carga de forma ocasional.

En el segmento de SUV híbridos enchufables con capacidad para 7 plazas, el Peugeot 5008 PHEV se enfrenta a competidores sólidos como el Hyundai Santa Fe PHEV y el KIA Sorento PHEV, que son considerablemente más potentes y disponen de tracción total, pero que no son capaces de recorrer tantos kilómetros en modo eléctrico (unos 30 km menos) ni disponen de tanto volumen de maletero. Además, el 5008 se diferencia por ser más refinado en general, con un mayor confort y calidad de rodadura.

El 5008 PHEV está equipado con un sistema híbrido enchufable que combina un motor de cuatro cilindros y 1.6 litros turbo de gasolina con 150 CV y 300 Nm de par, y un motor eléctrico de 125 CV (80 kW) y 118 Nm, ofreciendo una potencia combinada de 195 CV. Este conjunto está gestionado por una caja de cambios automática de doble y embrague y siete velocidades (e-DCS7) y que envía toda la potencia al eje delantero.

La batería de iones de litio de 21 kWh, de los cuales 17,8 kWh son útiles, proporciona una autonomía eléctrica de 82 kilómetros en ciclo WLTP. Además, el motor eléctrico permite que el vehículo funcione en modo completamente eléctrico a velocidades de hasta 135 km/h.

Tiempo de recarga y autonomía

La batería de 21 kWh del Peugeot 5008 PHEV puede recargarse completamente en aproximadamente 3 horas utilizando un cargador de 7,4 kW. Con un enchufe convencional de 3,7 kW, el tiempo de recarga asciende a unas 5 horas y 40 minutos.

Su autonomía eléctrica de 82 km en ciclo WLTP es más que suficiente para la mayoría de los desplazamientos diarios urbanos, que además es muy superior a los 54 km del Hyundai Santa Fe y los 55 km del KIA Sorento.

Consumo y emisiones

El Peugeot 5008 PHEV presenta un consumo homologado de hasta 1 l/100 km según el ciclo WLTP, aunque este valor depende de la carga de la batería y el uso de la autonomía eléctrica. En cuanto a emisiones, el modelo produce apenas 23 g/km de CO2.

Prestaciones

El 5008 PHEV acelera de 0 a 100 km/h en 8,3 segundos, una cifra que nos dice que estamos ante un SUV de 7 plazas suficientemente solvente e incluso con cierta agilidad . Su velocidad máxima es de 215 km/h, lo cual nos indica que hay un motor de gasolina proporcionando un buen respaldo para viajar en carretera o en pendientes pronunciadas.

Ofrece un mejor rendimiento que sus competidores directos, lo que lo convierte en una opción interesante para quienes buscan un SUV híbrido enchufable de 7 plazas con cierta capacidad dinámica.

El Peugeot 5008 Plug-In Hybrid es una de las pocas opciones disponibles con 7 plazas y tecnología híbrida enchufable, un modelo equilibrado y cuya autonomía eléctrica es mayor que la de rivales como el Hyundai Santa Fe o el KIA Sorento, además de ofrecer un rendimiento superior y una mayor capacidad de maletero. Si a esto le sumamos un precio realmente competitivo, tenemos como resultado una opción muy atractiva en su segmento, a pesar de no disponer de tracción total.