Interior y maletero del Hyundai Bayon

Hemos de recordarte que el Hyundai i20 es un vehículo utilitario, como puede ser un Opel Corsa o el Seat Ibiza; por tanto, el Hyundai Bayón basado en un coche utilitario no tiene un gran espacio interior. Esto no quita para que el espacio interior del Hyundai Bayon esté bien aprovechado y este es el caso: cuatro adultos viajarán sin estrecheces y un quinto, aunque mejor sea para viajes cortos, no será del todo mal recibido.

Que sea un coche pequeño no quita para que tenga unos buenos asientos y en este caso es un elemento que destaca especialmente del del Hyundai Bayon recoge muy bien el cuerpo y parecen de segmento superior.

Medidas interiores frente a sus rivales

Si comparamos las medidas de la primera fila del Hyundai Bayon con las de rivales como el Renault Captur, el Citroën C3 Aircross o el directo rival VW Taigo, podemos observar que el Hyundai Bayon se sitúa en la media en cuanto a longitud y anchura, con una longitud que va desde los 86 cm a los 107 cm y una anchura de 137 cm.

En cuanto a la altura, el Hyundai Bayon ofrece un intervalo de altura que va desde 95 cm a 101 cm, lo que lo convierte en uno de los coches más altos del segmento, pero es superado por el Seat Arona, con hasta 103 cm. Por otro lado, el Volkswagen Taigo, ofrece tanta altura libre al techo como el coreano.

En cuanto a la anchura, el Hyundai Bayon se sitúa en la media, junto con el Renault Captur y el VW Taigo, mientras que el Peugeot 2008 y el Seat Arona son un poco más estrechos.

Ya en las plazas traseras, el Hyundai Bayon ofrece un espacio en la segunda fila que se sitúa en la media en cuanto a longitud y anchura, con una longitud de 72 cm y una anchura de 136 cm.

En cuanto a la altura,destaca con una altura de 98 cm, lo que lo convierte en uno de los coches más altos en la segunda fila, junto con el Citroën C3 Aircross. Por otro lado, el Renault Captur, el Seat Arona y el Volkswagen Taigo tienen una altura similar de 95 cm.

Calidad de acabado

Como adelantábamos al principio, el Hyundai Bayón no está entre los coches de la marca coreana con mejor calidad de materiales. Sí que los que utiliza son funcionales, prácticos y de calidad suficiente y que el tacto de botones y de elementos de la conducción está a muy buena altura. No vas a encontrar alardes tecnológicos o de diseño, pues, pero si un funcionamiento correcto general.

Los mandos y elementos de la conducción están ubicados con lógica y los encontrarás con facilidad los materiales cubren bien al habitáculo y tienen un tacto agradable dentro de la sencillez.

Tiene muy buenos asientos y una ergonomía bien conseguida, aspectos que te gustarán mucho para sentirte cómodo con el coche desde los primeros momentos.

Multimedia

La sencillez de materiales y de realización interior no están reñidas con una buena calidad de fabricación ni, en el caso que nos ocupa, con un sistemas multimedia a la altura de lo que se espera en un coche actual, al menos a partir de los acabado medio y alto. No te recomendamos por tanto el acabado básico ya que cuenta con cuadro de relojes analógico y el sistema multimedia es muy sencillo, tanto que no es compatible con Apple Car Play ni Android Auto. El resto sí lo es, gracias a la pantalla.

En los siguientes acabados, el Hyundai Ballón tiene cuadro de relojes de 10,25 pulgadas con una buena visibilidad y ciertas posibilidades de personalización, pero no muchas todo sea dicho. Para el sistema multimedia recurre a una pantalla en el centro del salpicadero de ocho pulgadas que combina el uso táctil con botones tradicionales. Nos parece una opción muy acertada, pero si accedes al acabado más alto de la gama los botones desaparecen y todo se controla de manera táctil a través de la pantalla o mediante órdenes vocales algo que, por cierto, también puedes hacerte los acabados inferiores.

Dispone de tomas de corriente USB para las plazas delanteras y, según el equipamiento, carga por inducción para el teléfono móvil.

La línea coupé de su carrocería puede llevarte a engaño si piensas que su maletero es pequeño; nada más lejos de la realidad pues homologa 411 l de capacidad. Muchos más que los de por ejemplo un Volkswagen Golf, que es un coche más grande. Si quieres un coche de tamaño similar y maletero mayor, el Ssangyong Tívoli te ofrece 427 litros.

En el maletero del Hyundai Bayón encontrarás ganchos para colgar bolsas, una tira de velcro y, bajo el piso del maletero, puedes encontrar una rueda de repuesto de emergencia (que consigues de manera opcional). Si no, llevará un kit reparapinchazos y, en tal caso, tendrás hueco grande para dejar objetos. La bandeja de que cubre el maletero se puede quitar y deslizar tras los respaldos traseros para llevarla y poder cargar el maletero hasta el techo.