Interior y maletero del EBRO s800

El Ebro S800 presenta un interior moderno y bien equipado, con una configuración distinta a la del S700. La cabina está dominada por dos grandes pantallas digitales, una de 10,25 pulgadas para la instrumentación y otra multimedia de 15,6 pulgadas, con un diseño flotante que sobresale del salpicadero. Este diseño es característico de los fabricantes chinos y ofrece un aspecto tecnológico.

Los materiales del habitáculo combinan plásticos blandos, detalles en madera y una tapicería de piel sintética microperforada, que aporta confort y un toque premium. En la versión Luxury, los asientos son calefactados y cuentan con función de masaje y memoria, además de un volante forrado en cuero también calefactado. La calidad de los acabados es buena para su rango de precio, aunque no llega al nivel de modelos más costosos como el Hyundai Santa Fe o el Skoda Kodiaq.

En cuanto a la ergonomía, la disposición de los mandos es intuitiva, con una palanca de cambios situada en el volante, lo que libera espacio en la consola central. Además, el S800 incorpora un sistema de carga inalámbrica de 50W con una rejilla de ventilación para evitar el sobrecalentamiento del teléfono. Otro detalle destacable es la presencia de un head-up display sencillo en la versión más equipada.

Uno de los elementos más llamativos del interior es su techo panorámico de cristal, que cubre prácticamente toda la superficie del habitáculo. Aporta una gran luminosidad y cuenta con una cortinilla física retráctil. A diferencia de otros modelos del segmento, la primera mitad del techo es practicable.

Las plazas traseras ofrecen buen espacio para las piernas y la cabeza, con asientos desplazables y calefactados en la versión Luxury. La tercera fila es adecuada solo para niños o trayectos cortos, debido a la altura reducida.

En resumen, el Ebro S800 ofrece un interior bien resuelto, con un buen equilibrio entre tecnología, confort y practicidad. No alcanza el refinamiento de modelos premium, pero su equipamiento y habitabilidad lo convierten en una opción atractiva dentro del segmento de los SUV de 7 plazas.

Multimedia

En términos de tecnología y conectividad, el sistema multimedia con pantalla de 15,6" es fluido y de alta resolución, con compatibilidad con Apple CarPlay y Android Auto inalámbricos. También destaca el sistema de cámaras 360º con vista en 3D, que permite visualizar el entorno del vehículo en tiempo real, adaptándose al movimiento de la dirección para facilitar las maniobras. En la versión Luxury, el sistema de sonido está firmado por Sony, con una calidad de audio notablemente superior.

El Ebro S800 ofrece un maletero de 120 litros con las siete plazas en uso, suficiente para un par de mochilas o bolsas de compra. Con la tercera fila abatida, la capacidad aumenta a 890 litros, situándose entre las mejores del segmento, y si se abaten también los asientos de la segunda fila, el volumen asciende hasta 1.900 litros, proporcionando un espacio de carga amplio y versátil. Sus formas son aprovechables, sin grandes intrusiones, e incluye detalles prácticos como una toma de 12V, ganchos para bolsas y un portón eléctrico en la versión Luxury.