Interior y maletero del Citroën C3

El C3 tiene un diseño interior más limpio y despejado que el anterior. El salpicadero tiene un aspecto sencillo, con varias superficies que permiten alojar objetos. En la parte baja de la consola hay botones físicos para manejar la climatización, un avance frente al modelo anterior, que se apuntó a la moda de incluirlo todo dentro de la pantalla del sistema multimedia.

Con el acabado You hay aire acondicionado, mientras que el Max incluye climatizador. Otra diferencia entre ambos acabados es que, el Max incluye unos asientos de mayor calidad que los de serie (se denominan Citroën Advanced Comfort).

Aún es pronto para hablarte del tamaño interior del coche o de otros asuntos como la calidad de los acabados. Para eso tendremos que esperar al lanzamiento, para el que ya queda poco.  

Multimedia

Con el acabado básico (You), Citroën ha decidido prescindir de una pantalla fija para el sistema multimedia. En su lugar, hay un soporte para el teléfono móvil, que mediante una aplicación desarrollada por la marca sirve para gestionar el sistema multimedia del coche.

Los C3 con acabado Max sí que tienen una pantalla táctil de 10,25 pulgadas para el sistema multimedia, con navegador incorporado y compatible con Android Auto y Apple CarPlay. También hay una superficie de carga inalámbrica para el teléfono móvil.

En ambos casos, los mandos para el manejo del sistema de climatización son físicos y están ubicados en la parte baja de la consola. En todas las versiones del nuevo C3, la instrumentación está muy simplificada, y se visualiza a modo de head up display en una lámina de plástico que hay colocada en horizontal, frente al conductor, en la parte alta del salpicadero.

El maletero del C3 tiene 310 litros de capacidad, 10 litros más que el modelo anterior y lo mismo que la versión eléctrica ë-C3. Un Opel Corsa o un Peugeot 208 tienen un maletero idéntico, mientras que un Hyundai i20 o un SEAT Ibiza superan los 350 litros, por lo que son una alternativa un poco mejor si piensas hacer viajes con frecuencia y llevar equipaje.

Los respaldos de los asientos traseros se pueden abatir para crear una superficie de carga más grande. En el C3 con acabado You, toda la fila trasera se abate de una pieza, mientras que en el Max, se puede hacer en dos partes, en proporción 60:40.