Precio y opinión del Audi Q2

El Audi Q2 es un coche que tiene aspecto y carrocería de SUV, pero que Audi no ha desarrollado para ser utilizado fuera del asfalto más allá de lo que lo harías con un Audi A1 Citycarver, por ejemplo. Tiene 15 centímetros de altura libre al suelo (que no es mucho para la práctica del “Off-Road”) y puede tener tracción a las 4 ruedas, quattro, más encaminada a mejorar la estabilidad en carreteras de curvas o con pavimento deslizante. 

Es un poco más pequeño que el A3 de 5 puertas, tiene más maletero y más altura libre al techo, especialmente en las plazas traseras. De esta manera, 4 adultos (aunque está homologado para 5) viajarán sin problemas. Tiene una postura de conducción similar a la de un turismo, pero un poco más elevada. Por ejemplo, el asiento del conductor está a 62 cm del suelo y en el Audi A3 está a 54 cm. Tiene buenas plazas delanteras y un interior realizado con esmero, aunque hay plásticos en la parte inferior del salpicadero y puertas que rebajan la calidad general.

Las plazas traseras son buenas, en achura, para dos adultos y no tanto para tres. 4 personas de 1,85 de alto pueden viajar en buenas condiciones. Monta motores gasolina TSI (110, 150, 190 y 300 CV) y diésel TDI (116 y 150 CV). Más abajo, en el apartado de motor profundizamos en ellos y sus posibilidades mecánicas. Existe una versión de 300 CV, denominada SQ2, que tratamos en un artículo independiente.

Si bien, por precio y posicionamiento, no tiene muchos contrincantes en marcas habitualmente rivales, como BMW o Mercedes, si le sumamos que solo mide 4,2 metros y es tipo SUV, no hay ninguno. Si abrimos el abanico a coches similares de marcas más económicas, aunque cercanas en calidad y precio la lista aumenta y entran modelos como el Mazda CX-3, Peugeot 2008, Toyota CH-R u Opel Mokka. 

El Audi Q2 solo está disponible con motores de combustión con turbo, gasolina TFSI o diésel TDI y etiqueta “C” de la DGT. No hay posibilidad de versión por gas, híbridas o micro híbridas, que tendrían etiqueta “ECO” de la DGT, o híbridas enchufables o eléctricas, que tendrían distintivo “0”. 

Los motores gasolina son de 3 cilindros para el de 110 CV o de 4 para los de 150, 190 y 300 CV. El de 3 cilindros solo puede tener cambio manual de 6 marchas. El de 150 puede ser manual de 6 o automático S-Tronic de 7 y, los otros dos, solo automáticos S-Tronic. Solo los motores de gasolina pueden tener tracción a las 4 ruedas, opcional en el de 150 CV y de serie en los más potentes. Los diésel son siempre de 4 cilindros, con 116 o 150 CV. El menor con cambio manual de 6 o automático S-Tronic de 7 y, el más potente, con cambio automático siempre.

Conducción

Tiene un chasis muy bien puesto a punto, que consigue una conducción a ritmo elevado muy sencilla. Será difícil hacerle derrapar y, por si acaso, tiene un control de estabilidad muy bien calibrado, que actúa –en circunstancias normales- casi imperceptiblemente. Buen tarado de suspensiones –y posibilidad de que tenga control de dureza electrónico- y dirección suficientemente precisa e informativa harán que los viajes y las carreteras de todo tipo sean agradables. 

Consumo

Como coche pequeño y, en general, de baja cilindrada y potencia, el Audi Q2 tiene consumos bajos. Por ejemplo, homologa 5,7 l/100 km el TFSI de 110 CV o, mucho mejor, 4,7 l/100 km el TDI de 116 CV. Si lo comparamos con rivales, por ejemplo, el Opel Mokka gasolina de 100 CV homologa 5,5 l/100 km, que son 4,9 l/100 km en el Toyota CH-R de 122 CV. El Mokka diésel de 110 CV, homologa 4,4 l/100 km. Vemos que todos los consumos son parecidos -y bajos-, pero puestos a ver la décima, el Audi Q2 consume más que modelos similares. Pero no seríamos carwow si no te dijéramos que, por ejemplo, el Mazda CX-3 Skyactive de 120 CV homologa 6,2 l/100 km.

Prestaciones 

Las prestaciones homologadas están, a igualdad de motor, un paso por detrás que las de, por ejemplo, el Audi A1 Citycarver, un coche también pequeño. Tienes los datos de prestaciones en la tabla superior. Si miramos fuera de Audi, el Peugeot 2008 con motor gasolina de 100 CV alcanza 188 km/h y acelera de 0 a 100 km/h en 10,9 segundos. El Opel Crossland de 110 CV tiene la misma aceleración y alcanza 187 km/h. 

El Audi Q2 puede darte muchas alegrías si buscas un coche pequeño, bien hecho y un poco más alto para moverte por ciudad. También es buen viajero, con confort en autopistas y agilidad en carretera de curvas y puede montar suspensiones rebajadas 10 mm (S Line) o control electrónico de dureza. Tiene buen maletero, aunque no se puede regular longitudinalmente la banqueta, solo plegar respaldos, y espacio suficiente para 4 adultos, pero puede acoger a 5.