Interior y maletero del Audi e-tron GT

Desde el momento en que se entra al habitáculo del e-tron GT, se percibe un entorno moderno y futurista, donde el diseño está centrado en el conductor, con una consola central elevada y orientada hacia el asiento principal, que se caracteriza por líneas limpias y una disposición ergonómica de los mandos.

El espacio delantero es generoso y en la parte trasera es adecuado para dos pasajeros adultos, aunque no será tan cómodo en trayectos largos debido al diseño de la carrocería coupé, que limita algo la altura libre al techo para personas altas. A pesar de esto, el espacio para las piernas es competitivo dentro del segmento, y los anclajes ISOFIX facilitan la instalación de sillas infantiles, haciendo que el coche tenga cierta practicidad, aunque el acceso es algo limitado por las puertas traseras.

Audi utiliza materiales reciclados de alta gama, como la microfibra Dinamica, que tiene un acabado similar al ante. Para los acabados más exclusivos, como el RS e-tron GT performance, Audi ofrece opciones de personalización como inserciones de madera de abedul en antracita o carbono mate. También está disponible el paquete de diseño sin cuero, con costuras en contraste en colores como naranja o verde serpentina, en combinación con los exteriores específicos.

Los asientos delanteros son un punto fuerte del e-tron GT. En la versión base, se ofrecen asientos deportivos plus con ajuste eléctrico de 14 posiciones, calefacción y soporte lumbar. Las versiones RS permiten un nivel de personalización aún mayor, con opciones como función de masaje y ajuste eléctrico de hasta 18 posiciones. Además, los reposacabezas incluyen iluminación con el logotipo de Audi.

Audi también ha cuidado la acústica del habitáculo, con un excelente aislamiento que elimina casi por completo el ruido exterior, y ofrece un sistema de sonido Bang & Olufsen Premium opcional, con 16 altavoces y una potencia de 710 W.

Otra innovación destacada es el techo panorámico de cristal inteligente, disponible en las versiones superiores. Este techo incorpora tecnología PDLC (cristal líquido disperso en polímeros), que permite regular la opacidad con solo pulsar un botón, ofreciendo diferentes niveles de transparencia para ajustar la entrada de luz solar.

Multimedia

El sistema Audi Virtual Cockpit Plus domina el habitáculo con una pantalla digital configurable de alta resolución, que incluye gráficos específicos para las versiones RS. Este sistema se complementa con una pantalla táctil central MMI de 10,1 pulgadas, que permite acceder a las funciones de navegación, entretenimiento y ajustes del vehículo. Opcionalmente, se puede añadir un Head-Up Display con realidad aumentada, que proyecta información directamente en el campo de visión del conductor.

El maletero principal ofrece 405 litros, suficientes para maletas medianas o un cochecito de bebé compacto. Además, cuenta con un maletero frontal de 77 litros, ideal para objetos pequeños o cables de carga.
Pero hay que tener en cuenta que en las versiones más potentes, RS e-tron GT y RS e-tron GT Performance, el volumen del maletero normal se ve reducido hasta los 350 litros.