Precio y opinión del Audi A3 Allstreet

El Audi A3 Allstreet es una excelente opción para quienes buscan parte de la versatilidad de un SUV en un formato compacto.

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Precio Carwow desde
Al contado
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Características principales
Modelo
Audi A3 Allstreet
Carrocería
SUV y 4x4
Tipo de combustible
Híbrido, Gasolina, Diésel
Autonomía eléctrica
Se refiere a cuántos kilómetros puede recorrer un coche eléctrico con una batería completamente cargada, según pruebas oficiales.
133 - 140 km
Aceleración (0-100 km/h)
7,4 - 8,4 s
Plazas
5
Maletero, asientos sin abatir
280 - 380 litros - 2 maletas
Dimensiones exteriores (Longitud x Anchura x Altura)
4.353 mm x 1.816 mm x 1.486 mm
Emisiones CO₂
Se refiere a la cantidad de dióxido de carbono que emite un vehículo por kilómetro; cuanto menor sea el número, menos contaminante es el coche.
7 - 134 g/km
Consumo
El consumo se refiere a cuánta energía utiliza un coche eléctrico, según pruebas oficiales. Se mide en kilovatios/hora cada 100 km (kWh/100km)
15,0 - 15,7 kWh/100 km
Consumo (X l/100km)
Esto mide cuánta gasolina consume un coche, según pruebas oficiales. Se mide en litros por kilómetro (l/km) y un número más alto significa que el coche es más eficiente en combustible.
0,3 - 5,6 l/100km

Audi A3 Allstreet: ¿Sobre qué te gustaría leer ahora?

Cuánto cuesta el Audi A3 allstreet

El Audi A3 Allstreet tiene un precio de venta al público entre 39.410 € y 52.570 €. No obstante, en Carwow puedes ahorrar 5.875 € de media. El precio de salida es de 35.147 € si pagas al contado.

Nuestras versiones más populares del Audi A3 Allstreet son:

Versión del modelo Precio Carwow desde
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Información general

El Audi A3 allstreet es la incorporación más reciente a la familia A3, una variante "todoterreno" o crossover compacto con mayor altura libre al suelo y que ofrece una estética más robusta, con elementos como pasos de rueda más anchos, taloneras y una parrilla elevada, similar a los SUV de Audi. En el apartado mecánico, se ofrece inicialmente tres opciones de motorización: el 35 TFSI de gasolina, que integra un sistema de hibridación ligera (MHEV), y el 35 TDI diésel, ambas con 150 CV de potencia y cambio automático, además de una versión híbrida enchufable, cuya autonomía es de nada menos que 139 kilómetros en modo completamente eléctrico. La tracción en cualquier caso es delantera.

Técnicamente, el A3 allstreet comparte prácticamente todas sus características con el A3 Sportback, pero ofrece 30 mm más de altura libre al suelo y una suspensión reajustada que, según la marca, busca un equilibrio entre confort y precisión. Ninguna otra marca de lujo tiene un rival directo, aunque por concepto hay otras alternativas como el Ford Focus Active y el KIA XCeed, que son modelos más básicos y también considerablemente más baratos. Si buscamos otros crossovers compactos premium comparables tenemos el Volvo XC40, el Mercedes-Benz GLA y el BMW X1, pero no tienen unas dimensiones tan compactas como las del A3 allstreet, el cual se posiciona en la gama Audi entre el A3 Sportback y los SUV de la serie Q, como el Q3.

El equipamiento de serie está bien dotado, incluye elementos como llantas en 18 pulgadas, un volante multifunción de cuero, iluminación ambiental, reposabrazos central y una pantalla táctil de 10,1 pulgadas. De manera opcional puede incorporar la misma tecnología que el A3, como los faros Matrix LED con hasta cuatro firmas de luz diurna seleccionables, el Audi virtual cockpit, un sistema de sonido Sonos, climatizador automático de dos zonas o portón trasero eléctrico.

Qué motores tiene el Audi A3 allstreet

El A3 Allstreet se lanza inicialmente con un motor 35 TFSI de gasolina de 1.5 litros y un 35 TDI diésel, ambos de 4 cilindros con 150 CV de potencia. El 35 TFSI integra una tecnología de hibridación ligera (MHEV), mejorando la eficiencia en ciudad y trayectos cortos. Ambos motores se combinan con una transmisión automática S tronic de 7 velocidades, conocida por su suavidad y rapidez en los cambios.

Audi A3 Allstreet híbrido enchufable

El A3 Allstreet 40 TFSIe equipa un motor 1.5 TFSI evo2 turbo de 150 CV (250 Nm de par) asociado a un motor eléctrico de 116 CV (330 Nm), que en conjunto ofrecen 204 CV y 350 Nm de par máximo, gestionados por una transmisión automática DSG de 6 velocidades. La batería de 25,7 kWh brutos (19,7 kWh útiles) no solo ofrece una gran autonomía eléctrica, sino que también permite una conducción eléctrica a velocidades de hasta 140 km/h.

Tiempo de carga y autonomía

El A3 Allstreet PHEV permite cargas rápidas en corriente continua de hasta 50 kW, lo que le permite pasar del 10% al 80% en menos de 30 minutos. Además, admite carga en corriente alterna a 11 kW, lo que supone una carga completa en unas 2,5 horas desde un wallbox. Gracias a su batería de gran capacidad, ofrece una autonomía eléctrica de hasta 140 km (WLTP), lo que lo convierte en uno de los híbridos enchufables con más autonomía del mercado actual.

Prueba de conducción del Audi A3 allstreet

Consumo y emisiones

El Audi A3 allstreet en su versión 35 TFSI con tecnología MHEV logra un consumo medio homologado de 5,6 L/100 km, mientras que el 35 TDI, algo más eficiente, se sitúa en los 5,1 L/100 km. Estas cifras lo posicionan como un modelo eficiente dentro de su segmento.

En cuanto a la versión PHEV, el consumo combinado oficial se sitúa entre 0,4 y 0,3 l/100 km, con un consumo eléctrico de 16,0 - 15,0 kWh/100 km, cifras que lo posicionan como un referente en eficiencia dentro de su segmento. En caso de agotar la batería, el consumo de gasolina se eleva a cifras entre 5,3 y 5,0 l/100 km, valores razonables para un modelo de estas prestaciones.

Prestaciones

El sistema híbrido del A3 Allstreet 40 TFSIe le permite alcanzar una velocidad máxima de 225 km/h, con una aceleración de 0 a 100 km/h en 7,4 segundos. Prestaciones adecuadas para un uso polivalente y ágil en ciudad y carretera.

Ayudas a la conducción

El A3 Allstreet incorpora de serie una amplia gama de asistentes, como el Audi pre sense front, que detecta obstáculos para evitar colisiones, y el asistente de salida de carril. Opcionalmente, puede añadirse el asistente de crucero adaptativo con cambio de carril asistido, ideal para largos trayectos en autopista. Este sistema no solo mantiene la distancia con el vehículo de delante, sino que también ayuda al conductor en maniobras de cambio de carril a velocidades superiores a 90 km/h.

El park assist plus es otro opcional destacable, facilitando el aparcamiento en espacios estrechos mediante maniobras automáticas.

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