Interior y maletero del Volkswagen ID.7

La amplia distancia entre ejes del ID. 7 implica que el espacio para las piernas en la fila trasera es muy generoso, por lo que adultos corpulentos van a ir muy a gusto atrás. Ahora bien, parece que la plaza central de esa fila de asientos es más bien incómoda porque es muy estrecha y el mullido no la hace adecuada para viajes largos.

El ID.7 GTX cuenta con asientos específicos GTX, revestidos con microfibra "ArtVelours Eco" y cuero sintético. Se diferencian por detalles en rojo, como costuras decorativas, ribetes y la inscripción GTX perforada en los respaldos.

Como opción, se pueden equipar con asientos delanteros ergoActive personalizados, que ofrecen un ajuste eléctrico de 12 posiciones, función de memoria, masaje y climatización que incluye modos automáticos para refrigeración y calefacción. Estos asientos forman parte del "Paquete interior Plus", que también incluye un sistema de sonido de 700 W de Harman Kardon y calefacción en los asientos traseros.

La instrumentación es una pantalla más bien pequeña que muestra de manera esquemática toda la información relevante de la conducción, como la velocidad, el ordenador de viaje, la gestión de las ayudas a la conducción y las indicaciones del navegador.

El diseño interior del ID.7 GTX cuenta de serie con el sistema Head-up-Display con realidad aumentada como fuente principal de información para el conductor. Los detalles en rojo se extienden al volante multifunción calefactable y a otros componentes del interior.

Multimedia

El sistema multimedia viene con una gran pantalla central de 15 pulgadas con el navegador Discover Pro Max integrado, así como la compatibilidad inalámbrica con Android Auto y Apple CarPlay y un asistente por voz. El sistema de sonido de serie viene con 9 altavoces, pero puedes instalar uno opcional de 12 altavoces y 700 W de la marca Harman Kardon.

Otros elementos de serie son una superficie para la recarga inalámbrica de teléfonos móviles y cuatro tomas de USB-C (dos delante y dos detrás). Como viene siendo ya tradición en los últimos modelos de Volkswagen, la pantalla central aglutina prácticamente todas las funciones del vehículo, incluido el climatizador.

El maletero tiene 532 litros de capacidad, que es suficiente para llevar mucho equipaje. Es mucho mayor que el del Hyundai IONIQ 6 (446 litros entre sus dos maleteros) y el Mercedes-Benz EQE (430 litros). 

No obstante, no es un maletero excesivamente grande para una berlina de este tamaño en términos absolutos. Por ejemplo, el Volkswagen Passat berlina de última generación tenía 586 litros.

Al maletero se accede a través de un gran portón con apertura eléctrica. Como el piso queda totalmente enrasado con el borde de carga, resulta sencillo meter y sacar objetos. La bandeja del piso se puede colocar a dos alturas. Los respaldos de los asientos posteriores se pueden abatir y dejan una superficie enrasada con la del maletero, pero no totalmente plana. Con esta configuración, el volumen de carga total disponible es de 1586 litros.