Precio y opinión del smart EQ forfour

Texto por Álvaro Ortega

El Smart EQ forfour 2020 es una actualización de la variante con carrocería de 5 puertas de 2018, con un frontal rediseñado, nuevos pilotos y un añadido en el paragolpes trasero que simula ser un difusor. Tiene una longitud de 3,5 metros y capacidad para transportar hasta 4 pasajeros y, al igual que el Smart de 2 puertas, está disponible con un sistema de propulsión 100% eléctrico –por lo que recibe la etiqueta CERO emisiones de la DGT– que desarrolla una potencia de 82 caballos y es de tracción trasera.

Este segmento se ha quedado prácticamente sin competidores con la desaparición del Seat Mii Electric, el Volkswagen e-Up! y el Skoda Citigo. Solo queda el Renault Twingo Electric como rival directo por concepto, tamaño y precio, el cual comparte plataforma y motor con el Smart, pero equipa una batería de mayor tamaño que le permite tener una autonomía de 190 kilómetros, y es unos 2.500 euros más barato. Hay otras alternativas similares en cuanto a tamaño y potencia,  con motores de gasolina convencionales y que son mucho más baratos, como el Citroën C1, el Peugeot 108 y el Toyota Aygo.

Maletero

El Smart EQ forfour dispone de un volumen de maletero de 185 litros −hasta un máximo de 975 litros con la segunda fila de asientos abatida− ,  por lo que no es especialmente espacioso en comparación al Renault Twingo Electric (210 litros).

Aquí tienes una guía con las medidas y maletero del Smart EQ Forfour.

Multimedia

El sistema multimedia del Smart EQ forfour tiene una pantalla táctil de 8 pulgadas, al que podemos conectar nuestro smartphone mediante Apple CarPlay y Android Auto, además de poder incluir una función de comandos por voz, navegador y la aplicación My Smart, con la que es posible ver el estado actual del vehículo o gestionar la preclimatización a través del teléfono.

Acabados

• Smart EQ forfour Standard
• Smart EQ forfour Passion
• Smart EQ forfour Pulse
• Smart EQ forfour Prime

El Smart EQ forfour Standard parte con un nivel de equipamiento de serie correcto, con llantas de acero de 15 pulgadas con tapacubos, elevalunas eléctricos delanteros, climatizador, radio digital y asiento del conductor y volante ajustables en altura, entre otros. La línea de acabado Passion añade un nuevo diseño de asientos con costuras en blanco o azul, además del volante multifunción de cuero. Para tener un aspecto más deportivo, el acabado Pulse incorpora elementos como las llantas de aleación de 16 pulgadas en color negro y plata, o los pedales metálicos con tacos de goma, mientras que con el Prime tenemos un acabado más lujoso, con las llantas de 16 pulgadas en negro y pulidas con radios en Y y los asientos de cuero calefactados, entre otros.

El Smart EQ forfour lleva un motor eléctrico síncrono que entrega 82 caballos de potencia y 160 Nm de par, es de tracción trasera y equipa una batería de iones litio de 17,6 kWh, que le permite tener una autonomía media homologada de 130 kilómetros, según ciclo WLTP.

Proceso de carga rápida Smart EQ forfour y autonomía

La potencia máxima de carga en corriente alterna del Smart EQ forfour es de 22 kW, por lo que es posible cargar la batería en menos de 40 minutos del 10% al 80%, siempre y cuando el punto de recarga sea capaz de suministra dicha potencia. Su autonomía media es de 130 kilómetros.

Consumo

El consumo medio homologado (según ciclo WLTP) del Smart EQ forfour es de 17,9 kWh/100km, 1,9 kWh mayor que el del Renault Twingo Electric (16 kWh).

Prestaciones

El Smart EQ forfour declara un 0 a 100 km/h en 12,7 segundos y una velocidad máxima de 130 km/h, unas prestaciones suficientes para movernos por un entorno urbano, y bastante similares a las del Renault Twingo Electric (12,9 s y 135 km/h). En comparación a rivales con motores de gasolina convencionales, el Smart acelera mucho más rápido.

Ayudas a la conducción

Las ayudas a la conducción que trae el Smart EQ forfour de serie son:

• Asistente de frenado activo
• Asistente para viento lateral
• Ayuda al arranque en pendientes
• Control de tracción y estabilidad