Precio y opinión del Renault Talisman

Todos recordamos el Renault Laguna, pero ahora forma parte del pasado, y el presente y futuro se llama Renault Talisman. Un vehículo que nada tiene que ver con su antepasado, esta es una de las razones por las que ha cambiado incluso de nombre. Renault nos presenta esta berlina impecable con todo tipo de elementos sobresalientes, que entra a competir con el Ford Mondeo, Toyota Camry, Volkswagen Passat o Volvo S60, aunque también tiene una versión ranchera o familiar, el Talisman Sport Tourer.

Para empezar, el Renault Talisman, a simple vista, resulta mucho más atractivo que su antecesor, con 4,85 metros de longitud se posiciona como una de las berlinas con más empaque de su segmento.

El interior del Renault Talismán cuenta con elementos como, la pantalla táctil de 8,7″ de la consola central, la instrumentación digital personalizable con cinco colores, paneles de las puertas muy sólidos, y la parte alta del salpicadero de tacto inmejorable. Hay tres acabados: la versión 1.5 dCi de 110 CV Life Energy equipa una pantalla de 4,2″, el acabado Intens Energy, una de 7″, y desde el Zen Energy, una pantalla de 8,7″ en posición vertical.

En el apartado mecánico, el Renault Talismán cuenta con una interesante gama de propulsores turbo de gasolina con 150 y 200 CV y excelentes diésel de 110, 130 y 160 CV.  Todas las versiones con cambio manual o automático EDC de seis marchas, excepto el 1.6 TCe 200 CV que cuenta con una transmisión EDC automática de siete marchas.