El nuevo Range Rover Velar EV 2026: el SUV premium inglés se pasa a lo eléctrico
21 de febrero de 2025 de David Díez
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Este nuevo SUV será el primer modelo de la marca británica en ser fabricado con motor 100% eléctrico
El nuevo Range Rover Velar EV será el primer SUV de lujo de la marca diseñado exclusivamente como eléctrico. Llegará al mercado en 2026 y se posicionará como alternativa a modelos como el Porsche Macan EV o el BMW iX.
Este modelo seguirá la estela de las futuras versiones eléctricas del Range Rover y el Range Rover Sport, pero a diferencia de estos, el Velar EV no compartirá plataforma con versiones de combustión, ya que será un modelo 100% nuevo desarrollado desde cero.
Nuevo diseño del Range Rover Velar EV
El actual Range Rover Velar es un SUV con una estética moderna, con líneas coupé y una presencia imponente, y el nuevo modelo mantendrá esta esencia.
A pesar del camuflaje en las unidades de prueba, se pueden distinguir algunos detalles clave:
- Techo inclinado y trasera curvada, manteniendo su estilo coupé.
- Pilotos traseros con un diseño similar al Range Rover Sport.
- Frontal con un paragolpes imponente y faros afilados, además de lo que parece ser una parrilla funcional con entrada de aire.
Baterías y motorización del nuevo Velar EV
Por el momento, no se han confirmado detalles técnicos sobre la batería o los motores del nuevo Range Rover Velar EV, pero sí se sabe que contará con una plataforma completamente nueva y no compartirá elementos con el futuro Range Rover eléctrico.
Se espera que incorpore un sistema eléctrico de 800V, lo que permitirá carga ultrarrápida de hasta 350 kW. Esto significa que podría recuperar hasta 320 km de autonomía en solo 10 minutos.
En cuanto a la autonomía total, para competir con el Porsche Macan EV, se estima que ofrezca más de 560 km con una sola carga.
¿Cuándo estará disponible el nuevo Range Rover Velar EV?
El Range Rover Velar EV llegará al mercado en 2026, tras el lanzamiento del Range Rover EV y la versión eléctrica del Range Rover Sport.
El precio aún no ha sido confirmado, pero se espera que sea significativamente más alto que los 64.000€ que cuesta el modelo actual con motor de combustión.
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