Coches que no estarán a la venta en 2025

El mercado automovilístico cambia constantemente, y con ello, ciertos modelos dejan de fabricarse. 2025 va a suponer un punto de inflexión en el mercado automotriz europeo por la entrada en vigor de la nueva fase de la normativa CAFE, que obliga a los fabricantes a reducir aún más la media de emisiones de su gama de modelos y, en el camino, a prescindir de vender aquellos que dejan de ser competitivos. Además, hay coches cuyo ciclo de vida ha llegado al final y no van a ser renovadas, como es el caso del Audi TT. Aquí revisamos algunos coches que se han dejado de producir durante 2024 y, de paso, te dejamos algunas de sus alternativas.

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Aston Martin DBS

El Aston Martin DBS se caracterizaba por combinar lujo, potencia y un diseño inequivocamente Aston. Con un motor V12 biturbo de 5,2 litros que ofrecía 725 CV, alcanzaba una velocidad máxima de 340 km/h y estaba concebido como un gran turismo de altísimas prestaciones. Su interior acusaba el paso de los años, pero lo compensaba con materiales y acabados suntuosos. Su maletero de 270 litros lo hacía mínimamente práctico. Como alternativa, el Ferrari 12 Cilindri proporciona una experiencia similar con un diseño elegante y guiños al pasado, para conservar la experiencia de conducir un gran turismo de motor delantero y 12 cilindros.

Audi R8

El Audi R8 destacaba por su motor V10 atmosférico y su tracción quattro, una combinación que permitía disfrutar de su potencia sin perder cierta usabilidad diaria. En su versión Performance, entregaba 620 CV y aceleraba de 0 a 100 km/h en 3,1 segundos. Su diseño aguantó bien el paso de los 9 años que duró la última generación en el mercado, y un maletero de 112 litros lo hacían utilizable básicamente para una escapada de fin de semana. El Porsche 911, con su amplísima gama que incluye versiones turbo e híbridas, sigue siendo una alternativa irreprochable, aunque el aullido de los diez cilindros del Audi jamás lo podrá replicar.

Los mejores deportivos de 2o24

Audi TT

El Audi TT fue un icono de diseño desde su lanzamiento a mediados de los 90, ofreciendo desde entonces una fórmula que ha funcionado durante más de 20 años: un deportivo con buen nivel de rendimiento, sobre la base de un modelo compacto y precio razonable. En la última generación, su maletero de 305 litros era notable para un coupé. Aunque su ausencia será notada, el BMW Serie 2 Coupé ofrece una alternativa aún a los entusiastas de este tipo de coches, con tracción trasera, motores potentes y un diseño elegante.

Fiat 500X

El Fiat 500X combinaba el estilo retro del Fiat 500 con la utilidad de un SUV compacto. Ofrecía un atractivo diseño, posibilidades de personalización y un maletero de 350 litros. Sus motores tenían un nivel de prestaciones correcto, buen consumo y lo hacían adecuado para la ciudad y para trayectos más largos. El Jeep Renegade, con el que comparte plataforma, es una alternativa con opciones híbridas enchufables y un diseño robusto para quienes buscan la misma versatilidad. Es la alternativa más cercana que sigue a la venta dentro del mismo grupo.

Los mejores SUV pequeños

Ford Fiesta

El Ford Fiesta ha sido un referente entre los utilitarios durante décadas, destacando por su agilidad y precisión. Ofrecía un maletero de 311 litros y motores EcoBoost eficientes. La versión ST añadía un toque deportivo y ha sido uno de los últimos GTI del sector en desaparecer. El Hyundai i20 se presenta como una razonable, con hibridación y la versión i20 N para los amantes de la conducción deportiva.

Honda e

El Honda e se distinguía en el segmento de eléctricos urbanos por su diseño retrofuturista y un interior de aspecto tecnológico con múltiples pantallas. Con una autonomía de aproximadamente 220 km y un maletero de 171 litros, era ideal para la ciudad. Su elevado coste y su bajo rendimiento limitaron la decisión de compra a aquellos caprichosos que podían permitírselo. Es raro de ver en nuestras carreteras, pero no deja de ser un coche simpático y que cuenta con el beneplácito de contar con la elegancia de la discreción. El MINI Cooper Electric, con mayor autonomía y un diseño llamativo, es una buena alternativa urbana y divertida.

Los mejores urbanos

Jaguar F-Type

El Jaguar F-Type, en sus versiones coupé y descapotable, representaba la tradición más ancestral del lujo deportivo británico. Con motores que iban desde un cuatro cilindros de 2 litros y 300 caballos hasta un V8 de 575 CV. Permitía disfrutar de una conducción emocionante y de un maletero de 336 litros en la versión coupé, de sobra para tener en él un buen aliado como viajero elegante y funcional. El Ford Mustang puede ser una alternativa, aunque ni su estilo ni su enfoque son tan próximos salvo por el precio, que juega en la misma liga.

Kia Rio

El Kia Rio era un utilitario muy práctico y bien pensado, con un diseño simpático, un interior funcional y un maletero de 325 litros, que es un excelente dato para el tamaño de su recortada carrocería de apenas 4 metros. Sus motores bien escalados en potencia y prestaciones, y su precio relativamente bajo, lo hacían atractivo. El SEAT Ibiza, aunque veterano en el segmento, sigue siendo una opción práctica y 100% recomendable.

A pesar de que estos modelos ya no estarán disponibles en 2025, el mercado ofrece alternativas que mantienen la esencia de cada uno. Si alguno de estos coches era tu favorito, hay opciones que pueden satisfacer tus necesidades y preferencias.

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