Si no necesitas ofertas y quieres darte un capricho, estos son los mejores superdeportivos que puedes comprarte este 2024

El término ‘superdeportivo’ ha sido utilizado desde los años 60, con el Lamborghini Miura considerado como el primer vehículo de este tipo. Aunque no existe una definición oficial y concreta de lo que es un superdeportivo, tradicionalmente se ha dicho que un coche con motor central, dos plazas, al menos ocho cilindros, 400 CV o más, y capaz de superar los 290 km/h, encajaría en esta categoría.

Hoy en día, en el que las motorizaciones se limitan en muchos casos y donde las nuevas tecnologías y marcas proliferan, la definición anterior queda un poco desactualizada. Y es que, vehículos como el Rimac Nevera, de motor eléctrico (por tanto, sin cilindros), hacen que ya no valga como se conocía anteriormente.

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Es por eso que quizá podamos actualizar el término ‘superdeportivo’ a un coche que se convierte en un objeto de deseo solo con verlo incluso en una foto, pese a que su practicidad, comodidad y eficiencia brillen casi siempre por su ausencia, donde los ceros en su precio hacen que solo sean para unos pocos privilegiados y, finalmente, y quizás lo más importante: que sean rápidos. Muy rápidos.

Así que, si te gustan los coches y puedes permitirte uno que cumpla todos esos requisitos, te dejamos una lista de los que puedes comprarte este 2024.

Top 10 mejores superdeportivos de 2024:

1. Mercedes-AMG GT Coupé
2. McLaren 750S
3. Ferrari 296 GTB
4. Audi R8
5. Maserati MC20
6. Porsche 911 GT3 RS
7. Lamborghini Huracan Tecnica
8. Rimac Nevera
9. Aston Martin DBS
10. Chevrolet Corvette Z06

Mercedes-AMG GT Coupé

El nombre Mercedes puede que no sea tan exótico como algunos de los de esta lista, pero el último AMG GT Coupé no deja dudas sobre si debe ser considerado un superdeportivo. Tiene un diseño elegante con un capó largo que alberga un gigantesco motor V8 biturbo. En su versión ’63’, genera 585 CV, pero si optas por el modelo 63 S E-Performance, ese V8 se combina con un motor eléctrico para alcanzar unos impresionantes 816 CV.

Gracias a un sistema de tracción total muy inteligente, es capaz de alcanzar los 100 km/h en solo 2.8 segundos y tiene una velocidad máxima de 320 km/h. A pesar de estas cifras de rendimiento, el AMG GT Coupé no es tan intimidante de conducir como podría sugerir, y es más fácil de disfrutar en carreteras sinuosas que un Aston Martin Vantage. La que sí intimida es su precio, desde 142.000 euros el más básico. Aunque no es uno de los más caros de la lista.

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McLaren 750S

Puede que Woking no sea el lugar más glamuroso para fabricar superdeportivos, pero eso no debería hacerte dudar del McLaren 750S. Su motor V8 biturbo de 4.0 litros entrega 750 CV a las ruedas traseras, y es fantástico para disfrutar en circuito.

Aunque no es el motor más melódico, lo compensa con un comportamiento de conducción soberbio. Además, el 720S ofrece una cabina con gran visibilidad, algo poco común en este tipo de coches. Está disponible en su versión de “acceso” desde 322.000 euros.

Ferrari 296 GTB

La tendencia hacia la electrificación ha llevado a Ferrari a cambiar de un motor V8 a un V6 en el 296 GTB, mientras que la adición de un motor eléctrico eleva la potencia total a 830 CV. El 296 GTB también puede recorrer hasta 25 km en modo 100% eléctrico gracias a su tecnología híbrida enchufable.

A pesar de estos credenciales modernos, el 296 sigue siendo un Ferrari puro: emocionante de conducir, increíblemente rápido, y con un sonido espectacular, aunque le falten dos cilindros según algunas definiciones tradicionales de superdeportivo. Y su precio también es digno de Ferrari. Si tienes 315.000 €, puedes hacerte con una unidad.

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Audi R8

Si algún coche mereciera el título de “superdeportivo para el día a día”, ese sería el Audi R8. No es un cumplido pequeño, ya que su motor V10 de 5.2 litros es una joya que acelera de 0 a 100 km/h en 3.4 segundos y puede superar los 320 km/h. Sin embargo, su aceleración no es tan visceral como la de algunos rivales turboalimentados.

El R8 ofrece un gran agarre en curvas y es lo suficientemente civilizado como para disfrutarlo en trayectos largos, lo que lo convierte en un coche versátil. Sin embargo, el R8 parece ser de los últimos superdeportivos de su tipo: sin turbos, sin electrificación, y sin reemplazo directo cuando salga del mercado en 2024. El precio de este Audi es de unos 195.000 euros.

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Maserati MC20

Aquellos que buscan un superdeportivo italiano pueden pensar primero en Lamborghini o Ferrari, pero el Maserati MC20 es una opción a tener en cuenta. Este coche de dos plazas con motor central y puertas de tijera tiene todo lo que define a un superdeportivo.

Detrás del conductor se encuentra un motor V6 de 3.0 litros que genera 635 CV, con un sonido que podría dejar en ridículo a algunos motores V8 modernos. Además, su capacidad en curva es tan seria como su potencia. El MC20 de acceso está disponible desde 276.692 euros.

Porsche 911 GT3 RS

El Porsche 911 ha dado lugar a varias versiones especiales de producción limitada, y el GT3 RS es una de las más radicales. Este modelo enfocado al circuito cuenta con un motor atmosférico de 4.0 litros que produce 525 CV, mientras que las mejoras aerodinámicas le permiten generar 860 kg de carga aerodinámica.

Con suspensión y chasis derivados de la competición, el GT3 RS es esencialmente un coche de carreras legal para la carretera. Y puede ser tuyo por 286.470 €.

Lamborghini Huracan Tecnica

Hablar de superdeportivos sin mencionar a Lamborghini es casi imposible. El Huracan Tecnica es una despedida a lo grande para el motor V10 atmosférico, un modelo que ha estado en el mercado durante más de una década.

Su motor V10 de 5.2 litros genera 640 CV, y lo hace con todo el espectáculo sonoro que esperarías de un Lamborghini. Este es un coche que gira cabezas allá donde va, especialmente en colores llamativos como el verde brillante. Puedes conducir este superdeportivo italiano desde 262.042 €.

Rimac Nevera

El Rimac Nevera no tiene cilindros, pero eso no impide que ofrezca cifras de rendimiento impresionantes. Este monstruo croata tiene cuatro motores eléctricos que producen en conjunto 1.914 CV, permitiéndole acelerar de 0 a 100 km/h en solo 1.7 segundos.

Aunque los puristas de los motores de combustión interna podrían extrañar el rugido de un motor, el Nevera compensa con una cabina lujosa, un rendimiento brutal y una estética llamativa. Puede ser tuyo por lo mismo que te costarían 148 Dacia Sandero. Es decir, 2 millones de euros.

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Aston Martin DBS

El Aston Martin DBS es simplemente espectacular a la vista, y probablemente uno de los mejores superdeportivos para un viaje largo por carretera. Su motor V12 turboalimentado es una maravilla, con un sonido inigualable y una aceleración de 0 a 100 km/h en 3.4 segundos.

El interior, lleno de detalles artesanales, compensa cualquier fallo menor como un sistema de infoentretenimiento algo anticuado. Y si eres alonsista, puedes conducir un Aston Martin al igual que Fernando por 364.000 euros.

Chevrolet Corvette Z06

Chevrolet quizás no sea la primera marca en la que piensas al hablar de superdeportivos, pero el Corvette Z06 hace un caso sólido para entrar en esta categoría. Este coche de motor central con un V8 de 670 CV ofrece el rendimiento y estilo que esperarías de un superdeportivo, y todo a un precio más accesible que un Ferrari o Lamborghini. No obstante, este puro músculo americano cuesta 78.000 euros.

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