Duelo de eléctricos chinos: OMODA E5 vs. VOYAH Free

4 de septiembre de 2024 de

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En un mercado donde los vehículos chinos ganan cada vez más terreno, la elección entre diferentes modelos puede ser todo un desafío. Hoy comparamos dos opciones eléctricas que destacan por sus propuestas innovadoras: el OMODA E5, un SUV compacto que busca democratizar la movilidad eléctrica, y el VOYAH Free, un SUV premium que combina lujo y tecnología avanzada.

Ambos modelos son opciones sólidas en el mercado, pero con enfoques distintos que los hacen únicos en sus respectivas categorías. ¿Cuál se adapta mejor a tus necesidades? Acompáñanos en esta comparativa para descubrirlo.

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Precio

El OMODA E5 y el VOYAH Free son dos opciones destacadas en el creciente mercado de vehículos eléctricos, aunque se posicionan en segmentos diferentes, lo que también se refleja en su precio.

El OMODA E5, siendo un SUV compacto completamente eléctrico, se posiciona en un rango de precios más asequible. Su PVP de entrada se sitúa en torno a los 37.900 €. Este modelo busca atraer a un público que desea acceder a la movilidad eléctrica sin realizar un desembolso excesivo, ofreciendo una propuesta competitiva en cuanto a relación calidad-precio. En Carwow, puedes conseguirlo a partir de los 36.226 €, con un ahorro medio de 2.333 € dependiendo del acabado que elijas.

Por otro lado, el VOYAH Free es un SUV de lujo con mayores dimensiones y un enfoque premium. Su precio base comienza en torno a los 77.000 euros, lo que lo coloca en un segmento más exclusivo. Este modelo apunta a un mercado más selecto, con clientes que buscan no solo un vehículo eléctrico, sino también una experiencia de conducción y un nivel de equipamiento superior.

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Medidas

A continuación, se presenta una tabla comparativa de las dimensiones del OMODA E5 y el VOYAH Free, expresadas en metros:

Dimensión OMODA E5 (m) VOYAH Free (m)
Longitud 4,42 4,91
Anchura 1,83 1,95
Altura 1,59 1,65
Distancia entre ejes 2,63 2,96

Como se observa en la tabla, el VOYAH Free es un vehículo significativamente más grande que el OMODA E5, lo que se traduce en un mayor espacio interior y una presencia más robusta en carretera. Esta diferencia de tamaño también contribuye a su mayor peso y, en algunos casos, a un impacto en la autonomía y eficiencia.

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Prestaciones

En términos de prestaciones, ambos vehículos destacan en el panorama de los coches eléctricos, aunque con enfoques diferentes en cuanto a motorización y autonomía.

OMODA E5:

El OMODA E5 está equipado con un motor eléctrico que le entrega una potencia de 204 CV. Lleva una batería de 61 kWh que le proporciona una autonomía de hasta 430 km. Tiene un consumo aproximado de 15,5 kWh/100 km. Según la marca, si utilizamos un cargador de 11 kW podemos recargar la batería del 30 % al 80% en 3-4 horas. Si, por otra parte, utilizamos la carga rápida de 80 kW, este tiempo se reduce a 28 minutos..

VOYAH Free:

El VOYAH Free tiene un sistema eléctrico de dos motores, uno para cada eje de ruedas. Ambos generan una potencia combinada de 489 CV. Tiene una batería de 107 kWh de capacidad con una potencia máxima de recarga de 100 kW. Su autonomía homologada es de 500 km, por lo que la capacidad de su batería es bastante grande. Tiene un consumo medio de 20,2 kWh/100 km. En su capacidad de carga máxima tarda 45 minutos en recargar de 0 a 80% de la capacidad.

En resumen, mientras que el OMODA E5 se centra en un equilibrio entre eficiencia y accesibilidad, el VOYAH Free destaca por sus altas prestaciones y autonomía, siendo más adecuado para aquellos que buscan un rendimiento superior y una mayor capacidad de recorrido.

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Equipamiento

En cuanto a equipamiento, ambos modelos ofrecen un alto nivel de tecnología y confort, aunque con diferencias acordes a su posicionamiento en el mercado. Por su parte, el OMODA E5 tiene un equipamiento de serie muy completo para su rango de precio, que incluye: Selector de modos de conducción, llantas de aleación de 18″, pantalla multimedia de 26 cm, alerta de cambio involuntario de carril o asistente de colisión frontal, entre otros. Su versión Premium añade otras características como la carrocería bitono, altavoces Sony (8), cámara 360º panorámica o sensor de lluvia con ajuste automático de velocidad.

Si nos fijamos en el VOYAH Free, es un vehículo claramente superior en cuanto a equipamiento, acorde a la diferencia de precio entre ambos. Cuenta con muchos sistemas de asistencia a la conducción como el aviso de cambio de carril, asistente de mantenimiento de carril, asistente de conducción adaptativo, control de crucero adaptativo o visión nocturna, entre otros. En cuento a infoentretenimiento tiene tres pantallas de 12,3″ en su salpicadero, con función de navegación y mapa y compatibles con Bluetooth y USB. Además, respecto a la comodidad, tiene ajuste de asientos eléctricos automáticos en la parte delantera, asientos calefactados y ventilados y un techo panorámico regulable.

En resumen, el OMODA E5 ofrece un equipamiento robusto y completo, ideal para el día a día, mientras que el VOYAH Free se orienta a un nivel de lujo y tecnología más avanzado, adecuado para quienes buscan una experiencia de conducción de alta gama.

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