Precio y opinión del Fiat E-Doblò

El Fiat E-Doblò es una furgoneta para pasajeros de tamaño compacto, con 4,40 metros de longitud, y propulsión eléctrica. Es un calco de los Peugeot e-Rifter, Citroën e-Berlingo, Toyota Proace City Verso y Opel Combo Life eléctricos. Todos pertenecen al grupo de marcas Stellantis y disponen de la misma plataforma, tecnología y sistema de propulsión.

La única versión a la venta tiene 136 caballos de potencia y tracción delantera, con una batería de 50 kWh y una autonomía homologada de 282 kilómetros. Creemos que estas características lo hacen ideal para los trayectos diarios normales, pero por autonomía y prestaciones se queda muy justito si pretendes utilizarlo como vehículo familiar único o para viajar.  

El único acabado disponible se denomina Launch Pack y trae de serie todo lo imprescindible e incluso más. Tienes un sistema multimedia con Android Auto y Apple CarPlay, elevalunas eléctricos en todas las puertas, retrovisores eléctricos abatibles, llantas de aleación, lunas tintadas, barras de techo y llantas de aleación, entre otras cosas. 

Como te hemos comentado al principio, los rivales directos del Fiat E-Doblò quedan dentro de casa. Lo cierto es que Stellantis ha conseguido copar este nicho de mercado con su gama de modelos; las diferencias entre uno y otro están en el equipamiento, la estética y poco más. Otra opción es el Renault Kangoo, que tiene 122 caballos, una autonomía similar, prestaciones un poco peores y un precio ligeramente superior.

El Fiat E-Doblò está disponible únicamente con un motor eléctrico de 136 caballos que mueve las ruedas delanteras. La batería es de 50 kWh de capacidad, de los cuales solo 46 son útiles. Esta configuración mecánica es utilizada por muchos modelos del grupo Stellantis. 

Tiempo de carga y Autonomía

La potencia máxima de recarga en cargadores rápidos de corriente continua es de 100 kW, lo que, según Fiat, permite recargar la batería del 0 y el 80% en una media hora. Con corriente alterna puedes cargar a un máximo de 11 kW, es decir, que estarías cargando la batería completamente en unas 5 horas.   

La autonomía eléctrica del E-Doblò es de 282 kilómetros, por lo que su ámbito de uso confortable va a ser urbano o para distancias no muy largas. No nos parece una opción razonable si piensas realizar viajes habitualmente porque la autonomía real por autovía va a ser bastante inferior a la mencionada. Esto no solo le sucede a esta furgoneta, sino a todas las que son similares. 

Consumo y emisiones

El consumo medio homologado es de 19,6 kWh/100 km, muy parecido al del resto sus furgonetas hermanas dentro del grupo Stellantis, y también muy próximo al de un Mercedes-Benz EQT o un Renault Kangoo Combi E-Tech, ambos con 122 caballos y 19 y 20,2 kWh/100 km de consumo, respectivamente. 

Por ponerte este asunto en perspectiva, estas furgonetas quedan lejos de la eficiencia de muchos SUV de tamaño similar debido a su elevada resistencia aerodinámica al avance. Por ejemplo, el BYD Atto 3 gasta 15,6 kWh/100 km con 204 caballos. 

Prestaciones

El Fiat E-Doblò acelera de 0 a 100 km/h en 11,2 segundos. No es como para ganar carreras, pero te va a permitir moverte a ritmo ágil en casi cualquier situación, a menos que vayas muy cargado y quieras adelantar deprisa en una cuesta arriba, por ejemplo. Un Renault Kangoo de 122 caballos es claramente más lento, con 12,6 segundos para realizar la misma maniobra.

Muestra de que el grupo Stellantis no ha concebido este vehículo para un uso intensivo por vías rápidas es que la velocidad máxima está limitada a 130 km/h. 

Ayudas a la conducción

El E-Doblò lleva de serie alerta por cambio involuntario de carril con función de mantenimiento dentro de él, alerta por fatiga del conductor, reconocimiento de señales de tráfico, sistema de frenada de emergencia, sensores de aparcamiento traseros y control de crucero. 

La gran ofensiva del grupo Stellantis en el segmento de las furgonetas medianas con propulsión eléctrica nos trae el Fiat E-Doblò, un vehículo gemelo de los Citroën Berlingo, Opel Combo, Toyota Proace City y Peugeot Rifter eléctricos. Con el acabado Launch Pack, tiene un equipamiento de serie amplio y un precio intermedio entre todos ellos.

Si te interesa este tipo de furgoneta, sabiendo que tienen una autonomía que no permite grandes alegrías, cualquiera de estos modelos es igualmente recomendable. Nosotros nos quedaríamos con el que te resulte más asequible.