Dos SUV híbridos pequeños con estilos muy marcados por menos de 24.000 euros

El Fiat 600 Hybrid y el Jeep Avenger e-Hybrid son opciones atractivas en el segmento de los SUV híbridos pequeños. El Fiat 600 destaca por su comodidad y manejo en ciudad, mientras que el Jeep Avenger ofrece una mejor adaptación a terrenos difíciles y un diseño más robusto para quien, en ciertos momentos, tenga pensada alguna escapada fuera del asfalto. Ninguno de los dos coches está pensado como todoterreno, pero Jeep siempre orienta sus coches hacia un uso más versátil. La elección entre ambos dependerá de las necesidades específicas de cada uno. Nosotros te traemos la comparativa para ayudarte a elegir basándote en datos e impresiones de nuestra propia cosecha.

Precios

Ambos SUV híbridos están disponibles en Carwow con precios muy parecidos, con una diferencia de menos de 100 euros. El Fiat 600 Hybrid parte de 24.489 euros y el Jeep Avenger e-Hybrid, de 23.598 euros.

Conoce los precios del Jeep Avenger

Conoce los precios del Fiat 600    

                                                                               Medidas y maletero

Ambos modelos son SUV pequeños que, aunque comparten plataforma y motores, tienen ligeras diferencias que hacen que el italiano supere en tamaño al americano. El Fiat 600 Hybrid es un crossover de cinco puertas que mide 4,18 metros de longitud, 1,78 metros de anchura y 1,53 m de altura. En comparación, el Jeep Avenger e-Hybrid es el Jeep más pequeño, con una longitud de 4,08 metros, una anchura de 1,78 metros y una altura de 1,53 metros. La distancia entre ejes es idéntica, con 2,56 m en ambos modelos.

El maletero del Fiat 600 Hybrid tiene una capacidad de 385 litros y, si se abaten los asientos traseros, el volumen de carga asciende hasta 1256 litros. En el Jeep Avenger e-Hybrid el maletero tiene una capacidad de 380 litros y llega hasta 1255 l si se emplea todo el espacio que dejan las plazas traseras al ser plegadas.

Motores, consumo y conducción

El Fiat 600 Hybrid está disponible con motores híbridos de 101 CV y 136 CV, además de una versión eléctrica de 156 CV. La versión híbrida de 101 CV es adecuada para la conducción urbana, permitiendo desplazarse en modo eléctrico hasta 30 km/h y una distancia de aproximadamente un kilómetro debido a su pequeña batería de 0,43 kWh útiles. En autopista, mantiene ritmos de 130 km/h con un consumo medio de 7,1 l/100 km.

El Jeep Avenger e-Hybrid por ahora sólo se puede pedir con el mismo motor híbrido de 101 CV, formado por un motor de gasolina de tres cilindros y un motor eléctrico dentro de la caja de cambios automática. Aunque su funcionamiento es agradable y potente en todo el rango de revoluciones, su batería es más pequeña que las de híbridos completos como el Kia Niro HEV o el Toyota Yaris Cross. La variante de 136 caballos compartida con el Fiat no llegará hasta más adelante, con el lanzamiento de la versión 4xe.

El Fiat 600 Hybrid ofrece una conducción suave y cómoda gracias a su sistema de cambio automático y la capacidad de absorber baches. La retención del motor eléctrico en ciudad es notable pero no regulable. En autopista, el motor de 101 CV puede sentirse menos potente en situaciones de adelantamiento o recuperación de velocidad.

El Jeep Avenger e-Hybrid, aunque es tracción delantera, viene con sistemas como el Select Terrain y el Hill Descent Control para mejorar su capacidad en terrenos difíciles. La altura libre al suelo es de casi 20 centímetros, similar a la de un Jeep Renegade 4×4.

Confort y espacio interior

En términos de confort, el Fiat 600 Hybrid ofrece un habitáculo construido con materiales sencillos, pero con un encaje sólido. Las dimensiones interiores son adecuadas, aunque las plazas traseras no destacan por su amplitud.

El habitáculo del Jeep Avenger no es amplio, pero suficiente para cuatro pasajeros de hasta 1,80 metros de altura. El diseño del salpicadero es moderno, aunque los materiales revelan su carácter de gama baja.

Equipamiento y tecnología

El Fiat 600 Hybrid incluye pantallas para la instrumentación (7 pulgadas) y el sistema multimedia (10 pulgadas), con compatibilidad para Android Auto y Apple CarPlay sin cables. Los mandos del climatizador están fuera de la pantalla, lo que facilita su uso.

El Jeep Avenger cuenta con una pantalla de 10,25 pulgadas en el cuadro de instrumentos (excepto en la versión básica) y una pantalla táctil de 10,1 pulgadas para el sistema multimedia, también compatible con Android Auto y Apple CarPlay sin cables. Incluye una variedad de sistemas de asistencia a la conducción, como el programador de velocidad activo y el sistema de centrado en el carril, que también está disponible para el Fiat.

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