Precio y opinión del Citroën ë-Spacetourer

El Citroën ë-SpaceTourer es la versión eléctrica de la conocida furgoneta de pasajeros SpaceTourer, cuay actualización de 2024 ha mejorado la eficiencia, la autonomía y la carga. Esta variante eléctrica está pensada para quienes necesitan un vehículo de gran capacidad, pero con las ventajas de un motor 100% eléctrico que reduce los costes operativos. Comparte la plataforma con otros vehículos de Stellantis, como el Peugeot e-Traveller y el Opel Zafira Electric, y destaca por su relación calidad-precio en el segmento de las furgonetas eléctricas.

En cuanto a su tamaño, está disponible en dos longitudes: M (4,98 metros) y XL (5,33 metros), lo que ofrece versatilidad para adaptarse a diferentes necesidades, desde uso familiar hasta profesional. Las opciones de motorización se limitan a un motor eléctrico de 136 CV (100 kW), queno es el más potente en el segmento. La autonomía varía entre 224 km con la batería de 50 kWh y hasta 350 km con la batería de 75 kWh.

En el interior, el ë-SpaceTourer incluye una pantalla digital de 10 pulgadas, que ofrece una experiencia más moderna y fluida, compatible con Android Auto y Apple CarPlay. El sistema de carga rápida en corriente continua (hasta 100 kW) es un punto destacado, ya que permite recargar la batería del 0 al 80 % en apenas 35 a 45 minutos.

El ë-SpaceTourer está disponible con un único motor eléctrico de 136 CV (100 kW), que proporciona un par de 260 Nm y es de tracción delantera. En cuanto a las opciones de batería, se puede elegir entre dos capacidades: una batería de 50 kWh o una de 75 kWh.

Tiempo de carga y autonomía

La Citroën ë-SpaceTourer es capaz de realizar recargas rápidas gracias a su capacidad de carga en corriente continua (CC) de hasta 100 kW. Esto permite que el vehículo pase del 0 al 80 % en tan solo 35 minutos si se elige la versión con la batería de 50 kWh, o 45 minutos en la versión con 75 kWh. En cuanto a recarga en corriente alterna (CA), se puede hacer a 7,7 kW de serie (con opción de 11 kW), lo que implica un tiempo de recarga completo de aproximadamente 5 horas para la versión de 75 kWh.

La autonomía varía según la batería elegida, con un máximo de 350 km en la versión de 75 kWh, lo que es adecuado para la mayoría de los trayectos interurbanos pero escaso para largos viajes. Con la batería de 50 kWh, la autonomía es de 224 km.

Consumo

El ë-SpaceTourer tiene un consumo eléctrico medio homologado de 24-24,1kWh/100 km, dependiendo de la configuración de la batería. Esto lo coloca dentro de la media de su segmento, con rivales como el Peugeot E-Traveller y el Opel Zafira Electric en cifras similares.

Prestaciones

La velocidad máxima del ë-SpaceTourer está limitada a 130 km/h, una cifra habitual para vehículos eléctricos de este tipo, que priorizan la eficiencia energética.

Ayudas a la conducción

Entre los asistentes de serie se incluyen el control de crucero adaptativo con función Stop&Go, frenada automática de emergencia, mantenimiento de carril, lectura de señales de tráfico, y alerta de fatiga del conductor.

El Citroën ë-SpaceTourer es una opción que ofrece un equilibrio atractivo de versatilidad, tecnología y comodidad para familias y empresas. Su flexibilidad de configuración y su espacio interior lo hacen perfecto para quienes necesitan un vehículo grande y sin emisiones principalmente para traslados urbanos.