Precio y opinión del Audi Q5 Sportback

El Audi Q5 Sportback es la versión con carrocería coupé del Audi Q5. Con esta actualización, el modelo mantiene su enfoque lujoso y deportivo, pero incorpora mejoras en tecnología, eficiencia y equipamiento. Sus principales rivales son el BMW X4 y el Mercedes-Benz GLC Coupé, aunque su precio de partida lo sitúa unos 3.000 euros por encima de las versiones de acceso de estos modelos.

Mide 4,72 metros de largo, 1,90 metros de ancho y hasta 1,66 metros de alto, siendo ligeramente más bajo que el Q5 convencional. La caída del techo afecta mínimamente al maletero, con 515 litros de capacidad (5 litros menos que el Q5 estándar), mientras que en el SQ5 Sportback, la reducción es mayor, con 470 litros (50 litros menos que el SQ5 normal).

Desde su lanzamiento en diciembre de 2024, el Q5 Sportback se ofrece con motorizaciones híbridas ligeras MHEV plus de 48V, disponibles en versiones de gasolina y diésel. Todos los motores están asociados a la transmisión automática S tronic de siete velocidades y cuentan con el distintivo ECO de la DGT. Más adelante se incorporarán versiones híbridas enchufables TFSIe.

El interior mantiene el diseño y la calidad del Audi Q5, con dos pantallas de 11,9 y 14,5 pulgadas de serie y una opcional para el pasajero de 10,9 pulgadas. Audi utiliza el sistema Android Automotive OS, con actualizaciones OTA y compatibilidad con apps de terceros.

Estas son las novedades que llegaron tras la última actualización:

• Nueva parrilla y faros con diseño actualizado, siguiendo la estética actual de Audi.
• Tecnología MHEV plus de 48V, mejorando eficiencia y reduciendo consumos.
• Sistema multimedia con Android Automotive OS y reconocimiento de voz con IA.
• Línea de equipamiento ampliada, con versiones Advanced, S Line y Black Line.

El Audi Q5 Sportback 2025 está disponible inicialmente con tres motorizaciones híbridas ligeras.

• 2.0 TFSI (gasolina, 204 CV, 340 Nm). Tracción delantera o quattro.
• 2.0 TDI (diésel, 204 CV, 400 Nm). Solo disponible con tracción quattro.
• SQ5 Sportback 3.0 TFSI (gasolina, 367 CV, 550 Nm). Tracción quattro de serie

El sistema de hibridación ligera MHEV plus de 48V incorpora un motor eléctrico de 24 CV y 230 Nm, que asiste al motor térmico en determinadas fases para mejorar el consumo y permite desplazamientos a baja velocidad en modo eléctrico.

Consumo

El sistema MHEV ayuda a reducir consumos en ciudad y retenciones. Estas son las medias homologadas según ciclo WLTP de la gama Q5 Sportback:

• Gasolina (204 CV): 6,4 l/100 km.
• Diésel (204 CV): 5,9 l/100 km, más eficiente en largos recorridos.
• SQ5 Sportback (367 CV): 8,1 l/100 km. Buena media para un coche de esta potencia.

Prestaciones

El Q5 Sportback ofrece un equilibrio entre confort y deportividad, con una conducción refinada y buen aislamiento acústico.

• El 2.0 TFSI es suficiente para un uso diario con buen rendimiento, con una aceleración de 0 a 100 km/h de 8,6 segundos.
• El 2.0 TDI destaca por su eficiencia y respuesta contundente gracias al par elevado. Pasa de 0 a 100 km/h en 7,4 s.
• El SQ5 Sportback es la opción más potente, con aceleraciones propias de un deportivo. Tarda 4,5 s de 0 a 100 km/h.

Ayudas a la conducción

De serie, el Q5 Sportback incluye diversas asistencias a la conducción:

• Control de crucero adaptativo con Stop & Go.
• Frenado automático de emergencia con detección de peatones.
• Asistente de mantenimiento de carril.
• Reconocimiento de señales de tráfico.
• Opcionalmente, faros matriciales LED mejorados.

El Audi Q5 Sportback mantiene la calidad y versatilidad del Q5 convencional, pero con un diseño más atractivo y deportivo. Su equipamiento tecnológico, la eficiencia del sistema MHEV y su conducción menos deportiva y similar en confort lo convierten en una alternativa más sibarita en diseño frente al BMW X4 y Mercedes GLC Coupé. Es una opción ideal para quienes buscan un SUV coupé con un sistema MHEV eficiente a costa de un precio elevado.