Estas son las cinco razones por las que nos gusta (y mucho) el Maserati GranTurismo Folgore

Maserati ha entrado de lleno en el mundo eléctrico con el nuevo GranTurismo Folgore. Pero esto no va solo de estilo italiano: bajo esa carrocería espectacular, se esconde un coche eléctrico realmente impresionante.

Con una autonomía útil, una potencia descomunal y carga ultrarrápida, cumple con lo que se espera de un superdeportivo eléctrico, pero además conduce como un Maserati de verdad. No como un electrodoméstico con ruedas, como sucede con muchos EV potentes.

Durante nuestra toma de contacto, estos fueron los cinco aspectos que más nos sorprendieron del Folgore.

1. Un nombre con carácter

GranTurismo ya suena a elegancia y deportividad… pero ¿Folgore? Mientras otras marcas simplemente añaden “EV” o cambian por completo el nombre, Maserati eligió una palabra italiana que significa “relámpago”. Una forma elegante de reflejar su aceleración brutal y sus velocidades de carga eléctricas.

No todos los nombres inspirados en el clima funcionan – ¿alguien recuerda el Renault Wind? – pero Folgore suena potente y poético a partes iguales.

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2. Las cifras impresionan

Muchos coches de combustión que se pasan a lo eléctrico sufren en prestaciones o autonomía. No es el caso del Folgore:

• 761 CV gracias a tres motores eléctricos (más que el V6 gasolina)

• 0 a 100 km/h en 2,9 segundos reales (Maserati afirma 2,7)

• Velocidad punta: 325 km/h (¡más rápido que un Tesla Model S Plaid!)

• Autonomía oficial: 435 km, aunque en conducción real ronda los 320 km

• Carga rápida: del 10 al 80% en solo 18 minutos

Es decir: te tomas un espresso y vuelves con el coche casi cargado.

3. Monitor de rendimiento total

Este Maserati quiere que te intereses por lo que pasa bajo el capó, incluso sin motor térmico. Sus pantallas interiores te permiten ver:

• Temperatura de batería

• Reparto de potencia entre los tres motores

• Tiempos de aceleración y vueltas en circuito

• Modo de conducción personalizable al milímetro

Es un juguete para amantes de la conducción, no solo para ir de A a B.

4. Interior elegante y tecnológico

El interior es casi idéntico al del GranTurismo de gasolina: un sitio precioso donde sentarse. Tapicería de cuero auténtico, materiales de lujo y acabados impecables.

Además, no falta tecnología:

• Pantalla de infoentretenimiento clara y fluida

• Panel secundario exclusivo para climatización

• Reloj Maserati clásico, ahora con visualización digital

Todo respira exclusividad y deportividad al más puro estilo italiano.

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 5. Un supercoche… (relativamente) razonable

Sí, el GranTurismo Folgore cuesta cerca de 233.000 €. No es precisamente asequible.

Pero si buscas un eléctrico con alma, diseño, prestaciones de escándalo y el sello de una marca histórica, el Folgore es el Maserati perfecto para la nueva era.

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