Volvo ES90: El nuevo sedán por el que BMW y Mercedes deberían preocuparse
7 de marzo de 2025 de David Díez
Disfruta el cambio de coche
El ES90 llega con unas cifras que lo colocan por encima de sus principales competidores en el segmento de berlinas
Han pasado varios años desde que Volvo dejó de fabricar el S90, su berlina más grande. Ahora regresa con un modelo completamente eléctrico, aunque no es exactamente un reemplazo directo. El ES90 es una combinación entre berlina, SUV y hatchback, lo que le da una identidad propia. Sea como sea, es un modelo atractivo que destaca frente a sus rivales alemanes.
Carwow ha tenido la oportunidad de explorar el ES90 en Suecia y, a primera vista, parece un modelo capaz de poner en aprietos al BMW i5 y al Mercedes EQE.
Autonomía, potencia y precio del Volvo ES90
El nuevo Volvo ES90 llega con cifras que lo colocan en una posición destacada frente a sus competidores:
- Autonomía: hasta 700 km, 61 km más que un BMW i5
- Potencia: versión de alto rendimiento con 680 CV
- Precio: desde menos de 70.000 €
- Lanzamiento: primeros modelos llegarán a Europa a principios de 2026
Diseño exterior: una berlina con presencia imponente
Desde el primer vistazo, el Volvo ES90 sorprende por su altura, más elevada de lo que se esperaría en una berlina. Su presencia es más imponente que la de un Mercedes EQE, lo que lo hace destacar en carretera.
Un pequeño inconveniente se encuentra en el maletero delantero, que no solo es reducido, sino que también resulta complicado de cerrar. Incluso para alguien de 1,90 metros de altura, alcanzar el capó para bajarlo es todo un desafío.
Interior sostenible y bien construido
En el interior, Volvo ha apostado por la sostenibilidad sin comprometer la calidad. El habitáculo está repleto de materiales reciclados, como tejidos elaborados a partir de botellas de plástico recicladas. A pesar de ello, la sensación es de un entorno lujoso y bien ensamblado.
El almacenamiento es otro punto positivo, con una gran consola central, portavasos amplios y generosos espacios en las puertas. El guantero, en cambio, es de tamaño medio y solo se puede abrir desde la pantalla central.
Tecnología y pantalla central de 14,5 pulgadas
El Volvo ES90 incorpora una gran pantalla vertical de 14,5 pulgadas con el sistema de Google integrado. Su interfaz es intuitiva, con gráficos nítidos y un funcionamiento fluido. Sin embargo, todas las funciones del coche se gestionan desde la pantalla, lo que puede ser incómodo mientras se conduce.
Ajustes como los de los espejos, el volante o los asientos se configuran en la pantalla una vez y quedan guardados en el perfil del conductor. No obstante, otros controles como la climatización pueden resultar menos prácticos al depender exclusivamente del sistema táctil.
El habitáculo apenas cuenta con botones físicos: solo hay un control de volumen y dos botones para avanzar o retroceder en la reproducción de audio.
Espacio trasero y maletero
El Volvo ES90 es un coche espacioso, con un habitáculo trasero muy cómodo. Hay bastante espacio para las piernas y la cabeza, además de un reposabrazos central con portavasos y un compartimento adicional de almacenamiento. Algunos modelos incorporan climatización independiente para las plazas traseras, así como asientos calefactados y ventilados.
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El maletero es amplio y más práctico que el de un BMW i5, gracias a su portón tipo hatchback. Sin embargo, su capacidad es de 424 litros, unos 70 litros menos que el BMW i5. Bajo el suelo del maletero hay un espacio de almacenamiento adicional y los asientos traseros se pueden abatir completamente para facilitar la carga de objetos grandes.
El ES90 permite ajustar la suspensión trasera desde el maletero para reducir el umbral de carga. Sin embargo, los asientos traseros no se pueden abatir desde el maletero y son bastante pesados de volver a colocar.
El Volvo ES90 es una berlina eléctrica bien construida, espaciosa y con un diseño atractivo. A primera vista, tiene todo lo necesario para competir con modelos como el BMW i5 y el Mercedes EQE.
Galería de fotos
Aquí puedes ver fotos de la presentación del nuevo ES90 en Suecia
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