El Suzuki Jimny deja de ser un todoterreno para convertirse en una furgoneta de reparto 100% eléctrica
15 de enero de 2025 de David Díez
Disfruta el cambio de coche
Una colaboración entre Applied EV y Suzuki convierte el icónico 4×4 en una plataforma eléctrica autónoma
El Suzuki Jimny, conocido por su capacidad todoterreno, su indiscutible diseño generación tras generación y por las innumerables modificaciones que muchos adeptos al modelo han llegado a realizar, ha sido reinventado ahora no como un coche para subir por cualquier superficia, sino como una furgoneta autónoma para entregas y aplicaciones industriales.
En colaboración con la empresa australiana Applied EV, esta versión revolucionaria combina la arquitectura y el diseño inconfundible del Jimny con tecnología avanzada de conducción autónoma, marcando un hito en la evolución de los vehículos sin conductor.
Un Jimny autónomo, versátil y eléctrico
Presentado por primera vez al público en el CES 2025 en Las Vegas, el 6th Generation Blanc Robot, (así es como se llama realmente este Jimny) es el resultado de la colaboración entre Suzuki y Applied EV. Basado en la versión del Jimny largo, esta plataforma autónoma está diseñada tanto para entregas de último kilómetro como para uso en entornos industriales, reemplazando a los conductores humanos en tareas monótonas, peligrosas o complejas.
El diseño de plataforma plana permite que el Blanc Robot sea altamente personalizable, adaptándose a una amplia gama de aplicaciones según se necesite. Desde grandes almacenes hasta operaciones en minas, su versatilidad lo posiciona como una solución ideal en sectores que demandan vehículos autónomos resistentes y confiables.
Durabilidad todoterreno con tecnología autónoma
El Blanc Robot conserva la robustez y capacidad todoterreno que caracteriza al Suzuki Jimny, según el CEO de Applied EV, Julian Broadbent. Su diseño modular puede transformarse en una furgoneta de reparto o en un vehículo adaptado a necesidades específicas. Esto lo convierte en una opción eficiente tanto en terrenos difíciles como en entornos controlados.
Applied EV y Suzuki ya han producido las primeras 100 unidades del Blanc Robot. Las estructuras del vehículo se fabrican en Japón y luego se envían a Australia, donde se integran con la tecnología autónoma de Applied EV. La siguiente fase del proyecto busca expandir la producción a miles de unidades para satisfacer la creciente demanda global, incluida la del mercado europeo.
¿Puede ser el anticipo de un Jimny eléctrico?
A pesar de la asociación con Applied EV y el uso de una plataforma eléctrica, Suzuki no planea lanzar un Jimny completamente eléctrico. Los rumores sobre esta posibilidad han sido descartados, y la marca japonesa se centra en su primer vehículo 100% eléctrico, el e-Vitara, que se espera sea un competidor directo del nuevo Toyota Urban Cruiser, con una autonomía de 248 millas (400 km).
Aí pues, aunque no habrá un Jimny eléctrico a corto plazo, este proyecto conjunto con Applied EV destaca cómo la tecnología y la funcionalidad todoterreno pueden combinarse para crear soluciones autónomas versátiles para el futuro y, quien sabe si al igual que ha ocurrido con el Mercedes Clase G eléctrico veremos un Jimny que funcione sin gasolina.
Galería de fotos
Aquí puedes ver todas las fotos de este Suzuki Jimny eléctrico.
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