Precio y opinión del Suzuki Swift

La cuarta generación del Suzuki Swift mantiene el diseño de la generación anterior porque es el mismo coche pero actualizado, con mejoras en el equipamiento y un aspecto más fresco. Está disponible con un único motor de gasolina de 83 CV, con microhibridación y su correspondiente etiqueta ECO. Lo puedes elegir con transmisión manual o automática.

Es un coche pequeño, de menos de 4 metros (3,86 m), ideal para uso urbano pero que admite bien el uso para todo, si bien el maletero, con 265 litros, es pequeño incluso para su tamaño.

Destaca por ser uno de los modelos con etiqueta ECO más asequibles que hay en el mercado. El habitáculo ha sido renovado y mantiene su sencillez, algo habitual en Suzuki, que hace coches prácticos, sin complicaciones, fáciles y cómodos de usar. Tiene una pantalla multimedia de 9 pulgadas, compatibilidad con Android Auto y Apple CarPlay sin cables, y mejoras en los mandos del climatizador.

Suzuki ofrece tres niveles de equipamiento: S1, S2 y S3, que varían en características como los retrovisores, el tipo de climatización o las llantas. Puede contar con los asistentes a la conducción más comunes y hay trece combinaciones de colores disponible.

El Suzuki Swift está disponible con un único motor de gasolina atmosférico de 83 CV, acompañado de un sistema de hibridación ligera que le otorga la etiqueta ECO. Este motor puede asociarse a una transmisión manual de cinco velocidades o a una automática de tipo variador continuo (CVT). A pesar de su potencia moderada, el conjunto es suficiente para ofrecer un rendimiento ágil en entornos urbanos. No hay una versión deportiva como en generaciones anteriores, cuando se comercializaba el popular y divertido Swift Sport.

Conducción

El Suzuki Swift destaca por su agilidad y confort en entornos urbanos, donde se desenvuelve con facilidad debido a sus dimensiones compactas, su buena visibilidad y su maniobrabilidad. La dirección suave facilita las maniobras y el estacionamiento. El cambio manual de cinco velocidades tiene un tacto preciso, mientras que el cambio automático de tipo CVT, aunque adecuado para la ciudad, puede resultar menos satisfactorio en trayectos largos. El motor de 83 CV es suficiente para el uso diario, aunque en adelantamientos o en carreteras de un solo carril puede sentirse la falta de potencia.

Consumo

El consumo de combustible del Suzuki Swift es eficiente, con un promedio de 5,8 l/100 km en condiciones de conducción variadas. Según Suzuki, el consumo se ha optimizado un 8% en comparación con la generación anterior. En pruebas anteriores, el modelo de 2017 registró un consumo de 5,7 l/100 km en autovía, lo que sugiere que el nuevo modelo mantiene su eficiencia en el uso de combustible, especialmente en trayectos largos.

Prestaciones

El motor de gasolina de tres cilindros y 83 CV con hibridación ligera proporciona una respuesta rápida en ciudad, apoyado por un sistema eléctrico de 12 V que asiste al motor en aceleraciones y recupera energía en desaceleraciones. El cambio automático CVT cuenta con levas en el volante para emular marchas, pero su funcionamiento puede no ser del agrado de todos, especialmente en carreteras rápidas. La versión manual resulta más agradable en esos escenarios.

Ayudas a la conducción

El Suzuki Swift incorpora varias ayudas a la conducción, como el sistema de mantenimiento en el carril y la monitorización del estado del conductor. El sistema de reconocimiento de señales de tráfico puede resultar intrusivo debido a sus alertas constantes al exceder el límite de velocidad. Además, el vehículo cuenta con frenada de emergencia y otros sistemas que mejoran la seguridad durante la conducción.

El Suzuki Swift es un coche cuya sencillez es una virtud para quien tenga una mentalidad muy práctica: no tiene tonterías ni distracciones. Hace muy bien su labor: ir del punto A al punto B gastando poca gasolina y sin que nada perturbe la tranquilidad del conductor más allá de los tradicionales pitidos de los asistentes a la conducción que todos los coches tienen hoy en día, y que se pueden desconectar. Si quieres un coche barato con etiqueta ECO, es una buena elección porque cualquier otro rival te va a costar más dinero.